Volvo představilo své nové elektrické SUV, nejmenší vůz švédského výrobce s názvem EX30, který lze v Evropě již nyní objednat za zaváděcí cenu 36 000 eur.
Základem nového Volva EX30 je platforma SEA společnosti Geely, sdílená se Smartem #1 a Polestarem 4. Vůz je k dispozici ve třech variantách: s jedním motorem umístěným vzadu o výkonu 272 koní a lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterií o kapacitě 51 kWh, s jedním motorem a nikl-mangan-kobaltovou (NMC) baterií o kapacitě 69 kWh a se dvěma motory s pohonem všech kol o výkonu 428 koní, opět s NMC baterií o kapacitě 69 kWh. Verze s dvoumotorovým pohonem všech kol zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,6 s a udávaný dojezd všech tří verzí je 344, 480 a 460 km.
Vozy vybavené baterií NMC přijímají nabíjecí výkon až 153 kW, což zajišťuje "částečné naplnění" z 10 % na 80 % za 25 minut, zatímco vozy s baterií LFP se zastaví na nabíjecím výkonu 134 kW.
Volvo představilo nové elektrické SUV, nejmenší vůz švédské automobilky, s názvem EX30, který lze již nyní v Evropě objednat za zaváděcí cenu 36 000 eur. Nový vůz se vyznačuje typickým stylem značky Volvo, který se skládá z napjatých linií a ostrých proporcí, a vykazuje více než jen letmou podobnost se svou větší sestrou EX90.
Platforma SEA společnosti Geely, sdílená se Smartem #1 a Polestarem 4, je základem pro nové Volvo EX30, které je k dispozici ve třech variantách: s jedním motorem vzadu o výkonu 272 koní a 51 kWh lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterií, s jedním motorem a 69 kWh nikl-mangan-kobaltovou (NMC) baterií a se dvěma motory s pohonem všech kol o výkonu 428 koní, opět s 69 kWh NMC baterií.
Verze se dvěma motory a pohonem všech kol zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,6 s a udávaný dojezd všech tří verzí je 344, 480 a 460 km. Vozy vybavené baterií NMC přijímají nabíjecí výkon až 153 kW, což zajišťuje "částečné naplnění" z 10 % na 80 % za 25 minut, zatímco vozy s baterií LFP se zastaví na nabíjecím výkonu 134 kW.
Přístrojová deska Volva EX30 se vyznačuje téměř úplnou absencí fyzických tlačítek, uprostřed je umístěna velká 12,3" dotyková obrazovka založená na multimediálním systému Google Automotive a vybavená konektivitou 5G a bezdrátovým připojením pro protokoly Apple Car Play a Android Auto. Interiér je vyroben z recyklovaných a ekologicky získaných materiálů a tkanin. Při konstrukci Volva EX30 byla velmi důležitá aktivní a pasivní bezpečnost, která je vybavena mnoha asistenčními zařízeními pro řidiče, včetně bezpečnostního systému, který pomáhá předcházet nehodám způsobeným neopatrným otevřením dveří v přítomnosti protijedoucího jízdního kola, mopedu nebo chodce.
Volvo EX30 bude v Evropě k dispozici na objednávku přes internet, u prodejců Volvo a prostřednictvím předplatného Care by Volvo za měsíční poplatek 599 eur. V roce 2024 se objeví verze Cross Country, která bude mít větší terénní deklinaci. Nové Volvo EX30 vzbudilo mezi příznivci elektromobilů velká očekávání díky minimalistickému designu a vynikajícím výkonům za relativně přijatelnou cenu.