SUPERCAR

Hennessey Venom F5 Revolution, nejextrémnější vůz s výkonem 1842 koní zrozený pro Nürburgring

Hennessey Venom F5 Revolution je supercar určený pro závodní dráhu, extrémnější verze modelu Venom F5. Přestože je tento nový supercar navržen pro extrémně rychlou jízdu v zatáčkách závodního okruhu, lze s ním jezdit i na silnici.

Výrobce dal najevo, že postaví pouze 24 exemplářů Venom F5 Revolution. Vyvolávací cena je působivých 2,7 milionu USD. Podle stránek Hennessey, byla již velká část výrobní série prodána.

Výchozím základem je Hennessey Venom F5 Coupé. Aerodynamika však byla v mnoha ohledech upravena. Mezi nejviditelnější novinky patří nové zadní křídlo s proměnlivým sklonem.

photo Hennessey
Schváleno také pro silnice
Hennessey Venom F5 Revolution je supercar určený pro závodní dráhu, extrémnější verze modelu Venom F5. Ačkoli je tento nový supercar navržen pro rychlé průjezdy zatáčkami na okruhu, lze s ním jezdit i na silnici.
photo Hennessey
Supercar pro několik málo lidí
Hannessey se nechala slyšet, že postaví pouze 24 exemplářů Venom F5 Revolution. Vyvolávací cena je neuvěřitelných 2,7 milionu USD. Podle společnosti Hennessey byla již velká část produkce prodána.
photo Hennessey
Motor
Hennessey Venom F5 Revolution je stále poháněn neuvěřitelným 6,6litrovým osmiválcem s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 1842 koní, který Hennessey nazval "Fury", a bylo nám řečeno, že Revolution má "téměř identickou DNA" jako "standardní" Venom F5 Coupé, ze kterého vychází.
photo Hennessey
Ještě lehčí
Hennessey Venom F5 Revolution používá stejnou sedmistupňovou jednospojkovou poloautomatickou převodovku jako původní Venom F5, i když v tomto případě je "vyladěná pro závodní použití". Hmotnost se zastavila na hodnotě 1 360 kg, čímž se tato varianta Venom stala nejlehčí.
photo Hennessey
Upravená aerodynamika
Aerodynamika vozu Hennessey Venom F5 Revolution však byla v mnoha ohledech upravena, aby se zlepšil přítlak. Mezi nejvýraznější novinky patří nové zadní křídlo s proměnlivým přítlakem, které umožňuje dosáhnout přítlaku 363 kg při rychlosti 300 km/h a 635 kg při rychlosti 400 km/h. K dispozici je také nový, větší splitter z uhlíkových vláken a nový zadní difuzor.
photo Hennessey
Něco speciálního
Vybavení Hennessey Venom F5 Revolution zahrnuje palubní telemetrii, která sleduje časy na kolo (včetně časů v různých sektorech), boční přetížení a další informace.
photo Hennessey
Nejrychlejší Američan všech dob?
Texaský ladič již v minulých měsících deklaroval svůj záměr vyjet na trať na Nurburgring a zajet čas kolem 7 minut. Nebyl by to sice absolutní rekord (ten drží Mercedes AMG-One s časem 6:30,705), ale pokud by Venom F5 své ambice potvrdil, byl by to i tak rekord mezi všemi americkými vozy. V současné době je nejrychlejším americkým vozem Dodge Viper ACR, který v roce 2017 dosáhl času 7:01,300.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.