KLASSISCHE AUTOS

Toyota RV-2, das revolutionäre Wohnmobil der 1970er Jahre war ein Kombi

Der Toyota RV-2 war ein revolutionäres Concept-Car von Wohnmobilen, das 1972 vorgestellt wurde. Dieses einzigartige Fahrzeug, das auf die Bedürfnisse von Freizeit- und Outdoor-Liebhabern zugeschnitten ist, hat aufgrund seiner futuristischen Struktur und seiner innovativen Funktionen die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit auf sich gezogen.

Das Wohnmobil Toyota RV-2 verfügte über ein faltbares Verlängerungssystem, das den Innenraum des Fahrzeugs vergrößerte und Schlaf- und Freizeitraum bot.

Der Toyota RV-2 war für Outdoor-Enthusiasten und Reisende konzipiert.

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Eine futuristische Kreation by Toyota
Der Toyota RV-2 war ein revolutionäres Konzeptauto, das der Öffentlichkeit erstmals 1972 auf der Tokyo Auto Show präsentiert wurde. Dieses innovative Fahrzeug, das vom japanischen Unternehmen Toyota entworfen wurde, kombiniert die Funktionen eines Autos mit denen eines Wohnmobils und bietet Reisenden die Möglichkeit, ein einzigartiges und komfortables Reiseerlebnis zu erleben. Mit seinem futuristischen Design und einer innovativen Innenausstattung hat der RV-2 einen bleibenden Eindruck in der Welt der  Wohnmobile hinterlassen.
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Erste Experimente mit Campingwagen
Der Toyota RV-2 war nicht das erste Abenteuer des japanischen Herstellers in der Welt der Campingwagen. Der RV-1 von 1971 hatte diesen Weg des Konzepts beschritten und einen ähnlichen Stil wie der RV-2 präsentiert, jedoch mit einer anderen (und weniger komfortablen) Lösung für die Unterbringung von Campern. Das ist ein wandelbarer Anhänger.
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Merkmale des Toyota RV-2
Mit einer Länge von 4,72 Metern, einer Breite von 1,78 Metern und einer Höhe von 1,31 Metern und einem Radstand von 2,71 Metern bot das japanische Konzept die Möglichkeit, die hinteren Seitenwände zu öffnen, was den Innenraum erheblich vergrößerte. Es war möglich, ein Zelt für ein Dach zu montieren, und durch Absenken der Vordersitze konnten 4 Betten für Erwachsene erhalten werden. Zur Standardausstattung gehörte auch ein kleiner Tisch mit kleinen Stühlen für Mahlzeiten im Freien. Es gab jedoch keinen Herd oder Kühlschrank und es ist nicht bekannt, ob der RV-2 eine eigene Steckdose für externes Zubehör hatte.
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Der Motor
Der RV-2, der auf dem Fahrgestell des Toyota Crown basierte, war mit einem 2,4-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 130 PS ausgestattet, der 190 km/h erreichen konnte. Praktisch und schnell, mit einer bewährten Mechanik, die die Produktionskosten senken würde, schien es bereit für die Produktion zu sein.
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Ende des Projekts
Das Interesse der Autofahrer war jedoch nicht so hoch wie erhofft, und die Serienversion des Toyota RV-2 hätte wahrscheinlich einen Flop gehabt. Infolgedessen entschieden sich Camper auf der ganzen Welt weiterhin für Wohnmobile, Wohnwagen oder Zelte, ohne eine vierte Alternative.
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