Maserati præsenterer den nye Grecale Folgore, den italienske bilproducents første elektriske SUV, på biludstillingen i Shanghai.
Grecale Folgore er udstyret med en drivlinje med over 500 hk og et 105 kWh-batteri og kan opnå en topfart på over 200 km/t.
Bemærk det digitale instrumenteringssystem med en 12,3-tommers skærm og det nye infotainmentsystem med en 12,3-tommers skærm.
Den nye Maserati GranTurismo, der både er endotermisk og elektrisk, havde også verdenspremiere på Shanghai Auto Show for at imødekomme efterspørgslen fra det voksende kinesiske marked.
Maserati præsenterede den nye elektriske SUV Grecale Folgore på biludstillingen i Shanghai. Bilen, der allerede er set i prototypeform på Rom e-prix 2020, ændrer sig ikke meget i forhold til den endotermiske version og beholder de samme dimensioner. Der er kun nogle ændringer i kofangeren og en lukket kølergrill på grund af fraværet af den endotermiske motor.
Grecale Folgore har et udvendigt design, der er kendetegnet ved legeringsfælge, der er specielt designet til at optimere aerodynamikken.
Bilen har samme interiør som den endoterme version med et digitalt instrumentarium med en 12,3-tommers skærm og et infotainmentsystem med et 12,3-tommers display. Under bunden finder vi en ekstra skærm på 8,8 tommer til styring af visse funktioner, f.eks. klimaanlæggets.
Grecale Folgore vil være udstyret med to elmotorer med over 500 hk og 800 Nm drejningsmoment samt et 105 kWh-batteri. Disse specifikationer vil gøre det muligt at accelerere fra 0 til 100 km/t på mindre end 4 sekunder og opnå en topfart på over 200 km/t. Batteriet vil kunne genoplades til 80 % på ca. 40 minutter.
Ud over Grecale Folgore præsenterede Maserati også den nye GranTurismo i både endotermisk og elektrisk version på biludstillingen i Shanghai. Det viser, hvor vigtigt det kinesiske marked er for bilproducenten. Den nye GranTurismo får et nyt design og et plug-in-hybrid fremdriftssystem.