CAR

Megane R.S. Latest, een verzamelaarsmodel voor het afscheid van de prestigieuze Renault sportwagen

Renault onthult een beperkte reeks Mégane R.S. om de rijke geschiedenis van de volledig Franse compacte sportsedan te vieren.

Renault Mégane R.S. Ultime is een verzamelmodel dat na 20 jaar eindigt met de prestigieuze saga die in 2003 begon.

Op basis van Mégane R.S. Trophy, Mégane R.S. Ultime versterkt het het verder met een exclusieve uitstraling en meer dan complete uitrusting. Vanaf het voorjaar van 2023 vervangt het Mégane R.S. e Mégane R.S. Trophy.

Het eerste publieke optreden was in Japan, ter gelegenheid van de Tokyo Auto Salon.

photo Renault
Een gelimiteerde serie voor het definitieve afscheid
Renault onthult een beperkte serie Megane R.S. om de rijke geschiedenis van de compacte sportsedan te vieren.Renault Megane R.S. Ultime is een verzamelaarsmodel, het laatste in de serie na 20 jaar.  Een verhaal dat begon in 2003 en definitief eindigt.
photo Renault
Nog sportiever
Op basis van Megane R.S. Trophyverbetert Renault Megane R.S. Ultime verder met een exclusieve look en meer dan complete uitrusting. Vanaf het voorjaar van 2023 vervangt hij Mégane R.S. en Mégane R.S. Trophy. De Renault Mégane R.S. Ultime carrosserie omvat voorspatborden breder dan 60 cm, luchtinlaten aan de zijkant, R.S. Visionkoplampen, centrale uitlaat, shark antenne, sportstoel en diffuser achter.
photo Renault
Sportief en technologisch interieur
De uitrusting van Renault Megane R.S. Ultime omvat veel specifieke elementen van Megane R.S. en Megane R.S. Trophy. navigatie met 9,3"- display en BOSE Sound System, 10"- Driver display , R.S. Monitortelemetrie aan boord, Adaptive Cruise Control en 360-graden assistentiesystemen voor manoeuvreren.
photo Renault
Standaard Recaro stoelen
Uniek design met exclusieve stripping verwijzen naar de nieuwe visual identity van Renault en zwarte accenten benadrukken de sportiviteit. Maar ook een meer dan complete uitrusting. In het interieur worden standaard Recaro sportstoelen met titaniumzwarte Alcantara bekleding, waaronder ook geborduurd R.S.-monogram, geleverd.
photo Renault
Het debuut in Japan
Deze gelimiteerde serie op basis van Mégane R.S. Trophy bevat de 4-cilinder turbo 1.8-motor met een vermogen van 300 pk en een koppel van 420 Nm, de EDC-automaat met dubbele koppeling (voor Europa) en het mechanische differentieel Torsen, waarmee u in slechts 5,7 seconden van 0 naar 100 km / h kunt gaan. Eerste publieke optreden in Japan, ter gelegenheid van de Tokyo Auto Salon.
nieuws van de grote hollywood acteurs
21/06/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.