CAR

Megane R.S. Ultime, sběratelský model na rozloučenou s prestižním sportovním vozem Renault

Renault představuje limitovanou sérii Mégane R.S. na oslavu bohaté historie francouzského kompaktního sportovního sedanu.

Renault Mégane R.S. Ultime je sběratelský model, který po 20 letech uzavírá prestižní ságu započatou v roce 2003.

Vychází z Mégane R.S. Trophy, Mégane R.S. Ultime a dále jej obohacuje o exkluzivní vzhled a více než kompletní výbavu. Od jara 2023 nahradí Mégane R.S. e Mégane R.S. Trophy.

První veřejné vystoupení se uskuteční 13. ledna 2023 v Japonsku v Tokyo Auto Salon.

photo Renault
Omezená série na poslední rozloučení
Renault představuje limitovanou sérii Megane R.S. na oslavu bohaté historie kompaktního sportovního sedanu. Renault Megane R.S. Ultime je sběratelský model, poslední v řadě po 20 letech. Příběh, který začal v roce 2003, se chýlí ke konci.
photo Renault
Ještě sportovnější
Na základě Megane R.S. Trophy, Renault Megane R.S. Ultime se dále zlepšuje díky exkluzivnímu look a více než komplexnímu vybavení. Od jara 2023 nahradí Mégane R.S. a Mégane R.S. Trophy.. Karoserie Renault Mégane R.S. Ultime zahrnuje o 60 cm širší přední blatníky, boční přívody vzduchu, světlomety R.S. Vision, centrální výfuk, anténu shark, sportovní sedadlo a zadní difuzor.
photo Renault
Sportovní, technologicky vyspělý interiér
Vybavení Renault Megane R.S. Ultime zahrnuje mnoho specifických prvků Megane R.S. a Megane R.S. Trophy. Navigace s display 9,3'' a BOSE Sound System, Driver display 10'', palubní telemetrie R.S. Monitor, Adaptive Cruise Control a asistenční systémy pro manévrování v rozsahu 360 stupňů.
photo Renault
Sedadla Recaro ve standardní výbavě
Jedinečný design s exkluzivními stripping odkazuje na nový visual identity z Renault a černé akcenty zdůrazňují sportovní charakter. Ale také více než komplexní vybavení. V prostoru pro cestující jsou standardem sportovní sedadla Recaro s čalouněním v titanově černé barvě Alcantara, které zahrnuje i vyšitý monogram R.S..
photo Renault
Debut v Japonsku
Tato limitovaná série založená na Mégane R.S. Trophy obsahuje přeplňovaný čtyřválcový motor 1.8 o výkonu 300 k a točivém momentu 420 Nm, dvouspojkovou automatickou převodovku EDC (pro Evropu) a mechanický diferenciál Torsen, který umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,7 sekundy. První veřejné vystoupení bude v Japonsku, v Tokyo Auto Salon 13. ledna 2023.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.