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Megane R.S. Latest, un modelo de coleccionista para la despedida del prestigioso deportivo Renault

Renault revela una serie limitada de Mégane R.S. para celebrar la rica historia del sedán deportivo compacto totalmente francés.

Renault Mégane R.S. Ultime es un modelo de coleccionista que termina, después de 20 años, la prestigiosa saga iniciada en 2003.

Basado en Mégane R.S. Trophy, Mégane R.S. Ultime lo mejora aún más con un aspecto exclusivo y un equipamiento más que completo. A partir de la primavera de 2023, reemplazará a Mégane R.S. e Mégane R.S. Trophy.

La primera aparición pública fue en Japón, con motivo del Tokyo Auto Salon.

photo Renault
Una serie limitada para la despedida final
Renault presenta una serie limitada de Megane R.S. para celebrar la rica historia del sedán deportivo compacto.Renault Megane R.S. Ultime es un modelo de coleccionista, el último de la serie después de 20 años.  Una historia que comenzó en 2003 y termina definitivamente.
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Aún más deportivo
Basado en Megane R.S. Trophy, Renault Megane R.S. Ultime mejora aún más con un look exclusivo y un equipamiento más que completo. A partir de la primavera de 2023, reemplazará a Mégane R.S. y Mégane R.S. Trophy. El cuerpo Renault Mégane R.S. Ultime incluye guardabarros delanteros de más de 60 cm de ancho, tomas de aire laterales, faros R.S. Vision, escape central, antena shark , asiento deportivo y difusor trasero.
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Interior deportivo y tecnológico
El equipamiento de Renault Megane R.S. Ultime incluye muchos elementos específicos de Megane R.S. y Megane R.S. Trophy. Navegación con display y BOSE Sound Systemde 9,3", Driver display de 10", telemetría R.S. Monitora bordo, Adaptive Cruise Control y sistemas de asistencia de maniobra de 360 grados.
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Asientos estándar Recaro
Diseño único con stripping exclusivas que se refieren a la nueva visual identity de Renault y acentos negros enfatizan la deportividad. Pero también un equipo más que completo. En el interior, asientos deportivos  Recaro con tapicería Alcantara negro titanio, que también incluye monograma R.S. bordado, se suministran de serie.
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El debut en Japón
Esta serie limitada basada en Mégane R.S. Trophy incorpora el motor turbo 1.8 de 4 cilindros con potencia de 300 CV y par motor de 420 Nm, el cambio automático EDC de doble embrague (para Europa) y el diferencial mecánico Torsen, que permiten pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos. Primera aparición pública en Japón, con motivo del Tokyo Auto Salon.
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22/06/2024
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