KTM X-Bow byl velmi zvláštní a inovativní vůz vyráběný rakouskou společností KTM. Byl to první vůz vyrobený společností, která je známá především výrobou motocyklů.
Vůz byl kompletně navržen italskou automobilkou Dallara, která se specializuje na design a výrobu závodních vozů.
KTM X-Bow je vůz bez střechy typu roadster, který se zaměřuje spíše na lehkost než na výkon. Motor je čtyřválec 2.0 TFSI o výkonu 240 k, umístěný uprostřed/zadní pozice. Díky své lehkosti a výkonu tohoto motoru se vozu daří dosahovat velmi vysokých výkonů, maximální rychlost je 217 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 s a z 0 na 160 km/h za 8,5 s. Vůz je vybaven systémem řízení, který umožňuje rychlou jízdu až na 100 km/h.
KTM X-Bow byl velmi zvláštní a inovativní vůz vyráběný rakouskou společností KTM. Byl to první vůz vyrobený společností, která je známá především výrobou motocyklů. Vůz byl kompletně navržen italskou automobilkou Dallara, která se specializuje na design a výrobu závodních vozů.
Model KTM X-Bow je vůz bez střechy typu roadster, který se zaměřuje spíše na lehkost než na výkon. Motor je čtyřválec 2.0 TFSI o výkonu 240 k, umístěný uprostřed zadní nápravy. Díky své lehkosti a výkonu tohoto motoru se vozu daří dosahovat velmi vysokých výkonů, maximální rychlost je 217 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 s a z 0 na 160 km/h za 8,5 s. Vůz je vybaven systémem řízení, který umožňuje rychlou jízdu až na 100 km/h.
Při návrhu KTM X-Bow byl kladen důraz zejména na schopnost vytvářet přítlak. Při rychlosti 100 km/h vytváří vůz přibližně 48 kg zatížení, zatímco při rychlosti 200 km/h se toto číslo zvyšuje na 193 kg. Vůz dokáže dosáhnout bočního zrychlení až 1,23 g, jak bylo prokázáno při testu v zatáčce o konstantním poloměru 200 m, který byl proveden při rychlosti 178 km/h.
KTM X-Bow je vybaven vysoce kvalitním brzdovým systémem s kotouči o průměru 305 mm od výrobce Brembo, které umožňují zastavit vůz z rychlosti 100 km/h na nulu za pouhých 33,1 metru. Díky tomu je vůz velmi výkonný i při brzdění, což zaručuje vysokou úroveň bezpečnosti.
Pro vytvoření ještě většího přítlaku je KTM X-Bow vybaven zadním odsavačem vzduchu, který při rychlosti 200 km/h zajišťuje přítlak odpovídající hmotnosti 200 kg. Tento systém je užitečný zejména na okruzích, kde vůz potřebuje větší stabilitu.
KTM X-Bow je vůz určený především pro jízdu na okruhu, ale díky homologaci pro jízdu na silnici jej lze používat i v každodenním životě. Zároveň je vůz vybaven všemi funkcemi a výkonem potřebnými pro účast v soutěžích na nejvyšší úrovni.