Easy Kitchen

Gossip Trip

Traveler Journeys

Kids Life

MusicVersity

Pets Lover

Healthily

Sports City

Engine Start

Style Mania

Urban Life

SUPERCAR

Ferrari Roma Spider: kankainen katto 54 vuoden jälkeen, mutta yhä 320 km/h vauhdissa

Uusi Ferrari Roma Spider edustaa Ferrarin paluuta sarjavalmisteisiin, etumoottorisiin, kangaskattoisiin avoautoihin 54 vuotta viimeisen Ferrari 365 GTS 4:n jälkeen.

Päätös käyttää kokoontaitettavaa kangaskattoa metallisen katon sijaan tehtiin, jotta autossa olisi enemmän mukavuutta ja jotta se vastaisi auton esteettisiä vaatimuksia.

Ferrari Roma Spiderin kokonaispaino kasvoi 84 kiloa coupé-versioon verrattuna, mutta suorituskyky pysyi ennallaan. Yli 320 km/h huippunopeus.

Photo press office

Paluu menneisyyteen

Uusi Ferrari Roma Spider edustaa Ferrarin paluuta sarjatuotettuihin etumoottorisiin, kangaskattoisiin avomalleihin 54 vuotta viimeisen Ferrari 365 GTS 4:n jälkeen.

Photo press office

Vaihtoehto taittuvalle metallikatolle

Päätös käyttää kokoontaitettavaa kangaskattoa metallisen katon sijaan tehtiin, jotta autossa olisi enemmän mukavuutta ja jotta se vastaisi auton esteettisiä vaatimuksia.

Photo press office

Integroitu tuulensuoja turbulenssin vähentämiseksi.

Varmistaakseen parhaan mahdollisen mukavuuden autossa Ferrari on patentoinut uuden, takaosaan integroidun tuulensuojan, joka vähentää turbulenssia jopa 30 prosenttia aiempiin malleihin verrattuna.

Photo press office

Siirrettävä takasiipi aerodynamiikan parantamiseksi.

Auton liikkuva takasiipi nousee tai laskee ajo-olosuhteiden mukaan ja lisää kuormitusta alle prosentin vastuksella. Perän muotoilussa on otettu huomioon tarve peittää konepelti kokonaan, kun ajetaan avoimella taivaalla.

Photo press office

Aerodynaaminen tasapaino ja mukavuus aluksella

Paluu Ferrarin taittuvaan kangaskattoon ja sitä seurannut korin muotoilun kehittäminen asettivat tiimille uusia haasteita aerodynaamisen tasapainon suhteen. Muotojen hienosäätö ja siirrettävän takasiiven integrointi mahdollistivat samojen pystysuuntaisten kuormitusarvojen saavuttamisen kuin coupéssa, mutta samalla turvattiin mukavuus kuljettajan kyydissä katon ollessa auki.

Photo press office

Ferrari Roma Spiderin mekaniikka

Spiderin mekaniikka on johdettu Ferrari Romasta, ja sen 3,9-litrainen V8-kaksoisturbomoottori tuottaa 620 hv ja 760 Nm kahdeksanvaihteisen Dct-kaksoiskytkinvaihteiston kanssa. Moottorissa on uusi öljypumppu, joka lyhentää kylmällä säällä ihanteellisten arvojen saavuttamiseen kuluvaa aikaa 70 prosentilla ja tarjoaa suuremman virtauksen keskinopeuksilla.

Photo press office

Sisätilojen Ferrari Roma Spider

Spiderin sisätilat ovat samankaltaiset kuin Ferrari Romassa, mutta sen ohjauspyörää on kehitetty edelleen toissijaisten hallintalaitteiden suunnittelussa.

Photo press office

Ferrari Roma Spiderin kokoonpano

Auton säätö perustuu Side Slip Control (SSC) 6.0 -järjestelmään, jonka algoritmi on optimoitu Spideria varten, ja alumiinialustassa on erityiset takaosat.

Photo press office

Paino ja suorituskyky

Ferrari Roma Spiderin kokonaispaino kasvoi 84 kiloa coupé-malliin verrattuna, mutta suorituskyky pysyi ennallaan. Yli 320 km/h huippunopeus, 3,4 sekuntia 100 km/h:n nopeuteen paikaltaan ja 9,7 sekuntia 200 km/h:n nopeuteen.

Photo press office

Variable Boost Management

Ferrari Roma Spider on myös varustettu Variable Boost Management -ohjelmistolla, joka on Ferrarin kehittämä ohjelmisto, joka muuttaa vääntömomenttia käytetyn vaihteen mukaan, jotta voit nauttia jatkuvasti kasvavasta työntövoimasta ja optimoida samalla kulutuksen. Kun välityssuhteet kasvavat, käytettävissä oleva vääntömomentti kasvaa ja saavuttaa 760 Nm 7. ja 8. vaihteella.

Uudet moottoripyörät

22/06/2024

Nopeimmat maantiepyörät tehty, palkintokorokkeelle on sähköinen

Valmistaudu kokemaan vauhdin huuma maailman kaikkien aikojen nopeimpien moottoripyörien rankingin avulla. Tämän listan moottoripyörät pystyvät saavuttamaan uskomattomia nopeuksia ja tarjoavat kuljettajilleen unohtumattoman adrenaliinipöhinän.

Näiden kaksipyöräisten "bolidien" luominen johtaa tunnetuimpiin merkkeihin, kuten Ducati, BMW, Aprila, Suzuki, Kawasaki ja Honda. Mutta maailmassa on myös 100-prosenttisesti sähköinen yllätys, joka mullistaa myös kentaurit.

Kyse ei ole vain moottorista, vaan myös muotoilusta ja aerodynamiikasta, joiden ansiosta nämä kaksipyöräiset ovat todellisia superurheilupyöriä. Oletko valmis nousemaan satulaan?

Superauto

19/06/2024

Maailman kauneimmat superautot poliisin palveluksessa

Mitä nopeammin rikolliset pakenevat, sitä nopeammin poliisin on lähdettävä perään. Ja ollakseen yhä tehokkaampi armeija on varustettu tehokkailla superautoilla, jotta se voi puuttua takaa-ajoon täydellä kaasulla.

Muutama esimerkki? Italian poliisilla on nyt kuuluisa Lamborghini Huracan LP610-4, jossa on 610 hevosvoimaa, kun taas Milanon (Italia) kunnallinen poliisi voi taistella lainrikkojia vastaan jopa 570 hevosvoiman Ferrari 458 Spiderin ratissa.

Sitten voimme ihailla Ranskan santarmin upouutta Alpine A110 -autoa, Itävallan poliisin Porsche 911 -mallia (malli 991) tai Arabiemiraattien oikeuden paladiinien uusinta tulokasta, joka kantaa nimeä Audi R8.

Vanhanaikainen auto

14/06/2024

Icona Vulcano Titanium, 680 hv:n ja 355 km/h:n superauto tähtitieteellisellä hinnalla

Vanhanaikainen auto

11/06/2024

Näitä 90-luvun urheiluautoja pidetään edelleen tehohirviöinä.

Ne jakoivat saman tärkeän vaiheen erilaisilla onnistumisilla, ruokkien monien autoharrastajien unelmia. 90-luvulla autot olivat luokkansa kärjessä todella uskomattomilla tehoilla, vaikkakin tekniikalla, joka ei pysty haastamaan nykyaikaisia autoja.

Moottorit, olivat 30 vuotta sitten uuden sukupolven edelläkävijöitä, ja antoivat puhdasta adrenaliinia 90-luvun alussa.

Nykyään niistä on tullut keräilyautoja ja niitä on erittäin vaikea löytää. Katsotaanpa legendaarisemmat niiden pääominaisuuksilla.

Traveler Journeys