SUPERCAR
Dodge Challenger SRT Demon 170, verdens mest kraftfulde muskelbil "eksploderer" 1.040 hk
Dodge præsenterede den hurtigste, hurtigste og mest kraftfulde muskelbil i verden under navnet Dodge Challenger SRT Demon 170.
Den syvende og nyeste model i den særlige "Last Call"-serie blev præsenteret under Dodge Last Call Powered by Roadkill Nights Vegas-festivalen på The Strip i Las Vegas Motor Speedway.
Med sine 1040 hk ved 6500 o/min og 1281 Nm maksimalt drejningsmoment ved 4200 o/min når den nye Challenger SRT Demon 170 96 km/t fra 0 på kun 1,66 sekunder.
Demon 170 kan også nå op på 913 hk og 1098 Nm ved brug af E10-brændstof.
Den ultimative hyldest til V8'eren
Inden Dodge skifter til elektrisk motor for altid, fejrer de den legendariske V8-motor med en serie på syv modeller kaldet "Last Call" . Den seneste af disse specialudgaver er Dodge Challenger SRT Demon 170, der er designet til at dominere Drag Races.
Enestående magt
6.2 V8'eren i Demon 170 har imponerende tal: 1040 hk og 1281 Nm uden nogen elektrisk støtte. Denne effekt overgår de 852 hk i den tidligere Demon, som blev opnået ved brug af E85-ethanol.
En rekordstor præstation
Selv med benzin med 95 oktan (eller højere) yder Demon 170 912 hk og 1100 Nm. Ved maksimal effekt tilbagelægger den 400 meter fra stilstand på 8,91 sekunder med en udgangshastighed på 244 km/t.
Verdens hurtigste bil
Demon 170 kan prale af en accelerationstid på 0-96,5 km/t (0-60 mph) på 1,66 sekunder, hvilket giver den den den uofficielle titel af verdens hurtigste bil og overgår selv den elektriske Aspark Owl.
En mekanisk udvikling
Dodge reviderede hele mekanikken i Demon 170 og bekræftede kun knastakslen. Den volumetriske kompressor er øget fra 2,7 til 3 liter, og brændstoftrykket er øget til 21,3 psi.
En fremragende transmission
Kraften overføres til baghjulene via en opgraderet 8-trins automatgearkasse med TransBrake 2.0, som er ideel til at håndtere stående starter i et dragrace.
Effektive kontroller
Ethanolprocenten vises automatisk i bilens kombiinstrument, og der vises et benzinpumpeikon i kombiinstrumentet, når der registreres en betydelig procentdel ethanol i brændstoffet.
Der er en træktilstand
Drag Mode er en af tre køretilstande, der er tilgængelige på den nye Dodge Challenger SRT Demon 170. Sammen med Custom og Auto (Street) giver de føreren mulighed for at ændre eller tilpasse en omfattende menu af parametre for bilens ydeevne, herunder transmission, paddle shifters, traction control, affjedring og styring.
Dragster opsætning og dæk
Demon 170 har en anden opsætning end den klassiske Demon og er monteret med 315/50 R17 Mickey Thompson ET Street R-dæk bagpå og 245/55 R18-dæk foran, der er designet til at forbedre ydeevnen i lige linje.
Muligheder til ethvert behov
Dodge tilbyder tilpasningsmuligheder som f.eks. fælge i aluminiumslegering og kulfiber, lettere hjulkasser og mulighed for at fjerne forskellige elementer for at reducere vægten. For dem, der foretrækker luksus, kan der fås læder- og Alcantara-sæder.
Pris og tilgængelighed
De, der ønsker at bestille deres eget eksemplar, bør gøre det meget hurtigt. Dodge planlægger at producere 3.000 Demon 170 til USA og 300 til Canada mellem juli og december 2023, og bestillingerne kan lukkes allerede den 27. marts. Den vil kunne fås til en listepris på 96.666 dollars - 90.239 euro - (eksklusive destinationsafgifter og skatter).
Superbil
15/06/2024
Den amerikanske tuner Renntech har fået fingrene i en af verdens mest populære sedaner: Mercedes AMG GT 63. Det aerodynamiske kit, lavet af kulfiber, giver bilen et aggressivt udseende, men det er under motorhjelmen, at tunerens interessante arbejde er skjult.
Nye turboladere, en højtryksbenzinpumpe og et sportsudstødningssystem gør det muligt for sedanen at frigøre effekten på 1196 hk og 1256 Nm maksimalt drejningsmoment, men kun ved hjælp af 100 oktan benzin.
Det øger forberedelsesomkostningerne til omkring 88.200 euro, men det er det værd, når man kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og nå 160 km/t på 5,5 sekunder.