Icona Vulcano は、イタリアンデザインとエンジニアリングの最高峰を体現しています。内燃機関と電気モーターの独創的な組み合わせにより最高出力950psを達成し、官能的で調和の取れた美しいデザインに包まれています。
2013年のIcona Vulcano は、V12エンジンを搭載し、前席は2席でした。最高速度は約350km/h、0-200km/hのスプリントは10秒を大きく下回るとされています。
Icona Vulcano のパワートレインは、フェラーリの元テクニカルディレクターで、数々の世界チャンピオンマシンに携わってきた著名なClaudio Lombardi の手によるものです。
時は2013年。 supercar 上海モーターショーで、トリノ(イタリア)で生まれ、上海(中国)を拠点とするブランド、Icona Vulcano が発表されました。その最初のバージョンIcona は、イタリアのデザインとエンジニアリングの最高峰を体現しています。内燃機関と電気モーターの独創的な組み合わせで最高出力950psに到達しました。
2013年のIcona Vulcano は、V12エンジンを搭載し、前席は2席でした。最高速度は約350km/h、0-200km/hのスプリントは10秒以下と謳われていました。当時はアルミとコンポジットのボディを採用していました。
2015年、 Icona Group は、Pebble Beach Concours d’Eleganceにチタンバージョンを発表しました。250万ユーロという法外な価格ですが、1万時間以上の作業を要する工程で手作業で成型されたシートメタルの加工によって一部正当化されています。
イタリアを起源とし、中国のパスポートを持つにもかかわらず、Icona Vulcano のボンネットの下にはアメリカのV8、Chevrolet Corvette ZR1 C6 の 6.2 リットル スーパーチャージド V8 が鼓動しているのです。フロントセンターに搭載され、680psを発揮します。
車のインテリアは、主にカーボンファイバーでできています。シートの骨格はSabelt で製造され、レザートリムは Poltrona Frau とAlcantara が使用されています。ダッシュボードには、従来のアナログメーターに代わって12.3インチのパネルが採用され、「simil-tablet」サイズのタッチスクリーンが搭載されています。
前述したように、この驚異のエンジンはフロントマウントの6.8V8で、最適化された出力680ps、トルク820Nmを特徴としています。これにより、one-off は、2.8秒で100km/hに到達し、最高速度は355km/hに達します。