Mercedes AMG GT 63 staje się "bestią" dzięki amerykańskiemu tuningowi, 1196 KM i zabójczej stylistyce

Amerykański tuner Renntech wziął w swoje ręce jednego z najpopularniejszych sedanów na świecie: Mercedesa AMG GT 63. Zestaw aerodynamiczny wykonany z włókna węglowego nadaje autu agresywnego wyglądu, ale to pod maską kryje się ciekawa praca tunera.

Nowe turbosprężarki, wysokociśnieniowa pompa benzynowa i sportowy układ wydechowy pozwalają sedanowi uwolnić moc 1196 KM i 1256 Nm maksymalnego momentu obrotowego, ale tylko przy użyciu 100-oktanowej benzyny.

Zwiększa to koszt przygotowania do około 88 200 euro, ale warto, aby móc przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy i osiągnąć 160 km/h w 5,5 sekundy.

photo by Renntech

Mercedes AMG GT 63 Coupe4 by Renntech

Tuning, który ma miejsce w jednym z najpopularniejszych sedanów na świecie, zdolnym do łączenia elegancji i sportowego charakteru, komfortu i osiągów. Model, nad którym pracował amerykański tuner, ma silnik, który nie jest dostępny we wszystkich krajach, ale warto poznać szczegóły opracowania, które może dać dużo dodatkowej mocy.

photo by Renntech

Nowy wygląd

Z zewnątrz Mercedes AMG GT 63 Coupé4 wygląda jak samochód gotowy do jazdy na torze. Nowe elementy stylistyczne, wchodzące w skład zestawu aerodynamicznego, w dużym stopniu wykorzystują włókno węglowe. Na nadwoziu można zauważyć nowy splitter, małe przednie błotniki, progi, dyfuzor i regulowany spojler. W profilu doceniane są felgi Renntech RPS 10.2, 21-calowe z przodu i 22-calowe z tyłu.

photo by Renntech

Interwencje

Trzeba zajrzeć "pod szatę" i otworzyć maskę, aby odkryć wszystkie szczegóły pracy amerykańskiego tunera. Lista interwencji obejmowała instalację nowych turbosprężarek o wysokiej wydajności, wybór wysokociśnieniowej pompy benzynowej i przyjęcie sportowego układu wydechowego. Tuner wyposażył wydech w elektronicznie sterowany zawór, który w razie potrzeby ingeruje w charakter dźwięku, dostosowując go do przepisów dotyczących zanieczyszczenia hałasem.

photo by Renntech

Wydajność

Po tych wszystkich ingerencjach Mercedes AMG GT 63 Coupé4 jest w stanie uwolnić moc 1196 KM i 1256 Nm maksymalnego momentu obrotowego, ale tylko w przypadku stosowania benzyny 100-oktanowej. W przypadku tankowania paliwa 93-oktanowego, możliwa do wykorzystania moc wynosi 965 KM i 1107 Nm, czyli wartości wciąż znacznie wyższe niż w modelu bazowym. Zyskują na tym osiągi, pozwalając sedanowi ze Stuttgartu przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy i osiągnąć 160 km/h w 5,5 sekundy.

photo by Renntech

Koszt

Koszt przygotowania również rośnie wraz z liczbami: aby skonfigurować AMG GT 63 Coupé4 w ten sposób, trzeba wydać około 88 200 euro.

MusicVersity