Peugeot e-208: 400 km autonomii i nowe ultra eleganckie kolory

Peugeot ponownie wprowadza na rynek model 208 w nowoczesnym i ekologicznym sosie. Począwszy od Agueda Yellow w wersji przedpremierowej, po Selenium Grey w wersji dyskretnej, wita nowe oblicze Lwa z odnowioną tożsamością.

Wnętrze obite charakterystyczną czarną Alcantarą, zaawansowany i-Cockpit i 10-calowy ekran centralny w każdej wersji wyposażenia. Oprócz silników termicznych, nowe silniki hybrydowe 48V o mocy 100 lub 136 KM.

Zadziwiająca jest wersja elektryczna E-208: ponad 150 KM i akumulator 51 kWh o zasięgu nie mniejszym niż 400 km. Pełne ładowanie na stacjach DC zajmuje 30 minut. Odkryj nowego Peugeot 208 już dziś.

press office photo

Większa autonomia

Marka Lion zaprezentowała nowego Peugeota 208, którego elektryczna wersja jest teraz w stanie zaoferować zasięg do 400 km. Lion wprowadził również nowe kolory, z Agueda Yellow wybranym na premierę, podczas gdy Selenium Grey jest bardziej elegancki i dyskretny.

press office photo

Liczne kolory

Ogólnie dostępnych jest siedem kolorów: Agueda Yellow, Selenium Grey, Artense Grey, Pearl Black, Banchisa White, Elixir Red i Vertigo Blue. Nowy 208 został zaktualizowany o nową tożsamość marki Peugeot, z najnowszą czcionką i emblematami.

press office photo

Wnętrze z alcantary

Wewnątrz pojawiła się nowa tapicerka z czarnej Alcantary z widocznymi zielonymi szwami Adamite, dostępna jako opcja w modelu GT. Sterowanie manualną skrzynią biegów zostało zmodernizowane: mamy nowe pokrętło do zarządzania 6 biegami w manualnych wariantach termicznych, podczas gdy automatyka zachowuje selektor najnowszej generacji.

press office photo

nowy i-Cockpit

Pod względem technologicznym nowy 208 oferuje zaawansowany i-Cockpit, teraz jeszcze bardziej połączony i ergonomiczny. Centralnym ekranem jest 10-calowy ekran we wszystkich wersjach wyposażenia, podczas gdy poprzednio dwie pierwsze wersje miały ekran 7-calowy. Kierownica jest kompaktowa, a oświetlenie ambientowe jest dynamiczne w wersjach GT.

press office photo

Silniki

Jeśli chodzi o silniki, nowy 208 oferuje dwa rozwiązania z technologią PEUGEOT HYBRID 48V o mocy 100 KM lub 136 KM, oba oparte na silnikach benzynowych PureTech. Dla tych, którzy nie chcą technologii hybrydowej, na liście są dwa silniki benzynowe o mocy 75 KM i 100 KM, oparte na 3-cylindrowym silniku PureTech o pojemności 1,2 litra.

press office photo

Wydajność

Szczególnie interesujący jest nowy Peugeot E-208, elektryczny z silnikiem o mocy 115 kW/156 KM, który jest wyposażony w akumulator o pojemności 51 kWh i obiecuje zasięg do 400 km. Standardowo ładowarka pokładowa jest jednofazowa o mocy 7,4 kW, ale opcjonalnie dostępna jest trójfazowa o mocy 11 kW. Z kolei na stacjach DC możliwe jest ładowanie z mocą do 100 kW, co oznacza, że możemy zejść z 20 do 80 procent w mniej niż 30 minut. W cenniku znajdują się tylko trzy akcesoria, co zapewnia prosty i natychmiastowy zakup, który jest również możliwy całkowicie online.

Pets Lover