SUPERCAR
Lamborghini Invencible och Autentica, de senaste 780-hästars icke-elektrifierade V12:orna
Lamborghini Invencible och Autentica avslutar epoken med V12-motorer före övergången till hybridmotorer. Två one-off, en roadster och en coupé drivs av motorn från Aventador och dess derivat.
Efter dessa Lamborghinis kommer historien att förändras för alltid med debuten för hybrid-V12-motorn, som väntas i den nya italienska superbilen som ska presenteras i år.
Med Lamborghini Invencible och Autentica ville Centro Stile Lamborghini återigen omarbeta plattformen från Aventador och de linjer som har kännetecknat de senaste årens modeller.
Två one-off
Lamborghini kommer att lämna sin legendariska V12-motor bakom sig. Men man vill göra det utan två exklusiva sista minnen.
En coupé
Lamborghini Invencible
A roadster
Lamborghini Autentica
Lamborghini Invencible
Lamborghini Invencible coupé kännetecknas externt av kontrasten mellan den dominerande röda och kolliknande looken med "flake" röd. Karossen i " Rosso Efesto" matchas med dörrprofilerna i kollook, medan hjulen har bromskoppar i " Rosso Mars".
Lamborghini Autentica
Den Autentica roadster, å andra sidan, har en kropp i "Gray Titans", med detaljer Black Matt och Yellow Auge livery , en färg som tas upp i bromskopparna och i de viktigaste aerodynamiska element som splitter främre och bakre vinge härrörde racing
Lamborghinis "Best Of"
"star" i Invencible och Autentica är fortfarande 6,5 V12, här i en version med 780 hk och 720 Nm, samma som Lamborghini Aventador Ultimae.
Mekaniken förändras inte.
Kombinationen ändras inte heller. Det finns alltid den 7-växlade automatiska växellådan med dubbelkoppling och fyrhjulsdrift, men prestandan anges inte.
Friluftsliv
Lamborghinis öppna interiör Autentica visar läderklädsel "Nero Ade" och "Alcantara" i dubbla nyanser av svart Cosmus och grått Octans, med kontrasterande broderier i "Giallo Taurus".
Interiör minimal
Cockpit i båda bilarna har rena linjer, minimalistisk instrumentpanel med sexkantiga luftventiler, konsol utan instrumentering och cockpit med kolprofil som har digital instrumentering med dedikerad grafik för varje one-off.
Hur är det med prestanda?
Prestanda anges inte av Lamborghini. Man kan dock tro att de officiella siffrorna inte skiljer sig från de officiella siffrorna för dess "kusin" Lamborghini Ultimae som tillverkades i 600 exemplar. Kapabel att sprinta från 0 till 100 km/h på 2,8 sekunder och sluka asfalten i upp till 355 km/h.