Elektrische auto's, zoals Rimac Nevera, Pininfarina Battista en Aspark Owl, staan bekend om hun ongelooflijke acceleratieprestaties. Een nieuwe Chinese supercar, de Qiantu K50, belooft deze modellen uit te dagen.
De Qiantu K50 wordt geproduceerd door Qiantu Motors, een Chinees autobedrijf dat in 2016 werd opgericht. Momenteel wordt de K50 in kleine series geproduceerd voor de binnenlandse markt.
Dankzij een overeenkomst tussen Qiantu Motors en de Amerikaanse startup Mullen Automotive is de Qiantu K50 klaar om ook op westerse markten verkocht te worden.
Elektrische auto's, zoals Rimac Nevera, Pininfarina Battista en Aspark Owl, staan bekend om hun ongelooflijke acceleratieprestaties. Een nieuwe Chinese supercar, de Qiantu K50, belooft deze modellen uit te dagen.
De Qiantu K50 wordt geproduceerd door Qiantu Motors, een Chinees automobielbedrijf opgericht in 2016. Momenteel wordt de K50 in kleine series geproduceerd voor de binnenlandse markt.
De Qiantu K50 is klaar om ook op westerse markten te worden verkocht, dankzij een overeenkomst tussen Qiantu Motors en de Amerikaanse startup Mullen Automotive.
Mullen Automotive verwierf voor 6 miljoen dollar het recht om de K50 te bouwen en te distribueren in heel Amerika, van Noord-Canada tot het zuidelijke puntje van Patagonië.
Aanvankelijk zal de distributie van de K50 worden geconcentreerd in de Verenigde Staten en Canada, maar Mullen Automotive kan op alle markten in Noord- en Zuid-Amerika actief zijn.
Mullen Automotive kan de K50 aanpassen en opnieuw registreren als een nieuw zelf gefabriceerd model. De auto zal opnieuw worden ontworpen om te voldoen aan de behoeften van de Amerikaanse markt en omgedoopt worden tot Mullen GT.
Naast de Mullen GT zal ook een ultra-high performance variant worden geproduceerd onder de naam Mullen GTRS.
Mullen Automotive zal de esthetiek van de Chinese supercar veranderen om hem meer in lijn te brengen met andere geproduceerde modellen, zoals de crossovers Mullen Five en Mullen Five RS.
Amerikaanse ingenieurs verbeteren de aandrijflijn van de K50, die standaard 375 pk heeft en van 0-100 accelereert in 4"2. De Mullen GTRS doet 0-100 in 1"95 en haalt een topsnelheid van meer dan 320 km/u.
David Michery, CEO en voorzitter van Mullen Automotive, zei dat de overeenkomst met Qiantu een belangrijke mijlpaal is voor het bedrijf, waardoor het een supercar kan maken die kan concurreren met enkele van 's werelds beste sportwagens.