De Lamborghini Islero GT, die in 1968 op de Autosalon van Genève werd voorgesteld, was een klassieke 2+2 driebaks coupé met strakke, zuivere lijnen, gebaseerd op het mechanisme van de 400 GT, zonder grote wijzigingen.
De extreme stilistische eenvoud en de gelijktijdige aanwezigheid van de veel persoonlijkere Espada op de Lamborghini-stand zorgden ervoor dat de Lamborghini Islero bijna onopgemerkt bleef en niet veel enthousiasme opwekte.
Toch was de nieuwe 'stier'-coupé comfortabel, stil en briljant (dankzij de 320 pk van de 4-liter V12), zozeer zelfs dat Ferruccio Lamborghini hem koos als zijn persoonlijke auto.
De Lamborghini Islero GT zag begin jaren zestig het levenslicht als erfgenaam van de beroemde Lamborghini 350 GT. Met zijn imposante design en kronkelende lijnen maken de details in de constructie deze bolide tot een van de meest gewilde modellen onder autoliefhebbers.
Het ontwerp van de Lamborghini Islero werd verzorgd door de gebroeders Bertone, die een auto met persoonlijkheid creëerden. De lijnen zijn gedurfd en kronkelig, de voorkant imposant en het interieur verfijnd en technologisch. Ontworpen in de gouden eeuw van het Italiaanse design, verheerlijkt de Islero GT de essentie van de Italiaanse creativiteit.
De Lamborghini Islero GT volgt de traditie van het 'Huis van de Stier' met krachtige en innovatieve mechanica. De 4-liter V12-motor van 300 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak, geeft de auto ongelooflijke stuwkracht en bereikt de 100 km/u in slechts 6 seconden. De topsnelheid bedraagt 260 km/u.
Het interieur van de Lamborghini Islero is onberispelijk ontworpen, met een mix van fijne materialen. De cabine is ruim en comfortabel, met verstelbare kussens om voor elke bestuurder de meest geschikte rijpositie te creëren. Het dashboard is hightech en compleet met alle essentiële bedieningselementen om de auto gemakkelijk en nauwkeurig te besturen.
De Lamborghini Islero GT was een ster in de autosport in de jaren 1960 en 1970. Dankzij zijn snelheid behaalde hij belangrijke overwinningen in tal van kampioenschappen en werd hij niet alleen gewaardeerd om zijn elegante design, maar ook om zijn prestaties op het circuit.
De zeldzaamheid van de Lamborghini Islero GT maakt hem tot een waar juweeltje voor liefhebbers van klassieke auto's. Vandaag de dag kan een Islero GT wel een miljoen euro kosten, maar de waarde ervan zal in de loop der tijd alleen maar toenemen. Wie besluit om een Islero GT te kopen, heeft de kans om een veilige investering te doen, een stukje autogeschiedenis dat nooit uit de mode zal raken.