Caterham Project V Concept: futurystyczne elektryczne coupe, od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy

Caterham Project V Concept to koncepcja elektrycznego samochodu sportowego, która zadebiutowała publicznie na Goodwood Festival of Speed i zapowiada zawartość coupe, które może pojawić się pod koniec 2025 lub na początku 2026 roku. Koncepcja została zaprojektowana przez głównego projektanta Caterhama, Anthony'ego Jannarelly'ego, i charakteryzuje się zupełnie nowym językiem projektowania dla marki.

Italdesign również współpracował przy projekcie i zbudował samochód w swoich fabrykach we Włoszech. Pomimo tego, że samochód ten znacznie różni się od Siódemki, którą tak dobrze znamy, Caterham nadal chciał zaoferować wszystkie cechy, do których jest przyzwyczajony w swoich modelach: prostotę i lekkość, a wszystko po to, aby stworzyć samochód, który daje radość z jazdy.

Producent twierdzi, że dzięki zastosowaniu podwozia z włókna węglowego i aluminium, celem jest obniżenie masy do 1190 kg w konfiguracji 2+1. W związku z tym producent zwraca uwagę, że Project V oferuje konfigurację siedzeń 2+1 (dwa z przodu i jeden z tyłu), aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie oraz poprawić komfort pasażerów z tyłu.

Jednak przyszła standardowa wersja będzie również dostępna w konfiguracji 2+2 (dwa fotele z przodu i dwa z tyłu). Samochód sportowy ma 4,25 metra długości, 1,89 metra szerokości i 1,22 metra wysokości, a rozstaw osi wynosi 2,58 metra. Jeśli chodzi o kabinę, wnętrze jest minimalistyczne. Znajdziemy tu jednak cyfrowe oprzyrządowanie z okrągłymi elementami i centralnym wyświetlaczem systemu informacyjno-rozrywkowego

Caterham podał również kilka szczegółów na temat układu napędowego. Koncept posiada pojedynczy silnik elektryczny o mocy 200 kW (272 KM) na tylnej osi. Sportowy samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 230 km/h. Silnik jest zasilany baterią o pojemności 55 kWh z zaawansowanym systemem zarządzania termicznego. Caterham mówi o szacowanym zasięgu 400 km według cyklu WLTP. Jeśli chodzi o ładowanie, tankowanie prądem stałym ze stacji ładującej o mocy 150 kW umożliwi naładowanie akumulatora od 20 do 80 procent w 15 minut. Kierowcy mogą wybierać między trybami jazdy Normal, Sport i Sprint.