電気自動車

フォルクスワーゲンID.エクストリーム、388馬力の非常に悪いオフロードコンセプト

Volkswagenは、Volkswagen ID.4 GTXをベースにしたconcept caroff-roadを志向した新しい外観でモデルの可能性を示すサプライズID.Xtremeを発表しました。

software の管理と改造されたエンジンの作業のおかげで、 concept はリアアクセルで388馬力を発揮します。バッテリーは82kWhです。 Volkswagen は最新のパフォーマンスとデータ範囲を提供しませんでした。

外観は、50ミリメートル拡大されたホイールアーチ、18インチホイールの特定のオフロードタイヤ、および上げられたサスペンションで異なります。

foto VW
電動 オフロード車Volkswagen
Volkswagenは、全輪駆動システムを備えた全電気concept car off-road オフロードコンセプトカーであるID. Xtreme を発表しました。Xtreme はVolkswagenID.4 GTXをベースに、現代のSUVの強みと頑丈なオフロード車が体現する冒険心を兼ね備えています。
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ID.XtremeはSUV ID.4 GTXと比較して何が変わるのか   
ID. Xtreme の外観は、50mm幅の 広いホイールアーチ、18インチホイールのオフロードタイヤ、 および隆起したサスペンションにおいてID.4 GTXとは異なります。
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 Xtreme, はバッテリーを交換しません
バッテリーは標準モデルに存在する82kWhのものです。 Volkswagen は最新のパフォーマンスとデータの範囲を提供しませんでした。
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 Xtreme 最も強力なエンジン
softwareマネジメント と改良されたエンジンの作業のおかげで、 concept ID. Xtreme はリアアクセルで388 hp(ID.4 GTXより89 hp多い)を発揮します。
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 Xtreme,闘争的なsoundサウンドの電気自動車
変換完了のために、 Volkswagen はこのプロトタイプのために、ホイールアーチに取り付けられたケースによって広がる新しい「sound」を研究しました。
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ID. Xtremeのカスタム内部
インテリアは Volkswagen ID.4の設定を保持していますが、 Alcantaraのインサート、オレンジトリム、変更されたフロントシートでカスタマイズされています。
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