ELEKTROFAHRZEUGE

Volkswagen ID. Xtreme, das sehr schlechte Offroad-Konzept mit 388 PS

Volkswagen präsentierte überraschend seine ID. Xtreme, ein auf dem Volkswagen ID.4 GTX basierendes Concept Car, das das Potenzial des Modells in einem neuen Offroad-orientierten Look zeigt.

Dank der Arbeit an der Managementsoftware und dem modifizierten Motor leistet das Konzept 388 PS an der Hinterachse. Die Batterien sind 82 kWh. Volkswagen lieferte keine aktuellen Daten zu Leistung und Reichweite.

Das äußere Erscheinungsbild unterscheidet sich bei den um 50 Millimeter verbreiterten Radkästen, den offroad-spezifischen Reifen auf 18-Zoll-Felgen und dem erhöhten Fahrwerk.

foto VW
Volkswagen Elektro-Geländewagen
Volkswagen präsentierte die ID. Xtreme, ein vollelektrisches Offroad-Konzept mit Allradantrieb. Der Xtreme basiert auf dem Volkswagen ID.4 GTX und vereint die Stärken eines modernen SUV mit dem Abenteuergefühl eines robusten Geländewagens.
foto VW
ID.Xtreme, , was sich im Vergleich zum SUV ID. 4 GTX ändert
Das äußere Erscheinungsbild unterscheidet sich bei den um 50 Millimeter verbreiterten Radkästen, den offroad-spezifischen Reifen auf 18-Zoll-Felgen und dem erhöhten Fahrwerk.
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ID. Xtreme, wechselt die Batterie nicht
Bei den Batterien handelt es sich um die 82 kWh-Batterien des Serienmodells. Volkswagen lieferte keine aktuellen Leistungs- und Autonomiedaten.
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ID. Xtreme stärkster Motor
Dank der Arbeit an der Managementsoftware und dem modifizierten Motor leistet das Konzept 388 PS an der Hinterachse
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ID. Xtreme, ein elektrisch angetriebener "Sound"
Um die Transformation abzuschließen, hat Volkswagen für diesen Prototyp einen neuen "Sound" entwickelt, der von den in den Radkästen installierten Lautsprechern verbreitet wird.
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Personalisierte Innenräume  für ID. Xtreme
Der Innenraum des Volkswagen ID.4 wurde mit Alcantara-Einsätzen, orangefarbenen Oberflächen und modifizierten Vordersitzen individuell gestaltet.
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