SUPERCAR
Pininfarina Battista Nino Farina Edition, elektryczna strzała o prędkości 350 km/h.
press office photo
Światowa premiera na Festiwalu Prędkości w Goodwood
Firma Automobili Pininfarina stworzyła nowy, spektakularny hiper GT inspirowany tradycją projektowania i rodzinnym dziedzictwem. Battista Edizione Nino Farina. Battista Edizione Nino Farina zadebiutuje na Festiwalu Prędkości w Goodwood (13-16 lipca), a za jego kierownicą zasiądzie kolejna legenda motoryzacji i były mistrz Goodwood Hillclimb, Nick Heidfeld.
press office photo
Edycja limitowana
Battista Edizione Nino Farina, wyprodukowana w zaledwie pięciu unikalnych egzemplarzach, jest drugą edycją projektową w gamie Battista i następuje po rzadkiej i uznanej Battista Anniversary. Edizione Nino Farina charakteryzuje się niepowtarzalnym wyglądem zewnętrznym, który obejmuje lakier Rosso Nino z kontrastującymi wykończeniami w kolorach Bianco Sestriere i Iconica Blu, nowe felgi Glorioso Gold i wyrafinowane detale, takie jak przyciągający wzrok numer "01" z boku nadwozia.
press office photo
Ekskluzywne wnętrze
Spersonalizowane wnętrze obejmuje fotel kierowcy z czarnej skóry ekologicznej oraz kontrastujący z nim fotel pasażera z beżowej skóry, a oba fotele są ozdobione tapicerką z czarnej Alcantary i ekskluzywnymi napisami "Nino Farina". Każda z pięciu edycji "Nino Farina Editions" będzie zawierała ekskluzywną tabliczkę na drzwiach upamiętniającą jeden z pięciu niezwykłych kamieni milowych w imponującej karierze Nino.
press office photo
Wydajna bateria
Podobnie jak Battista i Battista Anniversario, Edizione Nino Farina jest napędzany futurystycznym układem napędowym o rekordowych osiągach. Pierwszy na świecie w pełni elektryczny hiper GT wykorzystuje akumulator litowo-jonowy o dużej pojemności 120 kWh zamknięty w wytrzymałej i lekkiej obudowie z włókna węglowego.
press office photo
Wybuchowa wydajność
Unikalna technologia kontroli startu Battisty przyczynia się do przyspieszenia godnego bolidu Formuły 1: 0-100 km/h w 1,86 sekundy i 0-200 km/h w zaledwie 4,75 sekundy. Tak szybki samochód potrzebuje równie niezwykłej siły hamowania, a oficjalne testy potwierdzają, że Battista jest najszybciej hamującym samochodem elektrycznym na świecie: od 100 do 0 km/h w zaledwie 31 metrów.
