Nowa Toyota C-HR: hybrydowa rewolucja w luksusowym designie

Nowa Toyota C-HR nie zadowala się powtarzalnością, lecz oferuje design i luksus na nowym poziomie. Druga generacja wysoko osadzonego coupe oferuje cztery warianty hybrydowego układu napędowego, w tym opcję napędu na wszystkie koła, oraz wymiary oparte na pomyśle, a nie uogólnionym trendzie.

Przypominający kowadło przód Hammerhead i zlicowane klamki drzwi to tylko niektóre z estetycznych innowacji, podczas gdy kabina łączy technologię i dobrej jakości tworzywa sztuczne, z 12,3-calowym cyfrowym kokpitem i ekranem dotykowym w zależności od wersji. 64-tonowy system oświetlenia LED jest fantazyjny, ale może również sygnalizować sytuacje awaryjne.

Toyota C-HR okazuje się być fascynującą nowością na rynku.

press office photo

Toyota C-HR: branżowy antyplacebo.

Przemysł motoryzacyjny nieustannie stara się wprowadzać innowacje, aby napędzać rynek i zwiększać sprzedaż, ale pozostanie innym i innowacyjnym nie jest łatwe. Toyota C-HR nie ma jednak zamiaru się powtarzać i jest dowodem na to, że oryginalność się opłaca.

press office photo

Toyota C-HR drugiej generacji

Druga generacja Toyoty C-HR obejmuje cztery warianty silnika hybrydowego o mocy od 140 KM do 223 KM, a także opcję napędu na wszystkie koła. Ale innowacje nie dotyczą tylko mechaniki: długość samochodu jest krótsza niż w poprzednich modelach. Długość 436 cm jest jeszcze krótsza niż dotychczasowe 439 cm, tj. trzy centymetry, które są następnie odzyskiwane na szerokość, do 183 cm.

press office photo

Samochód, który nie pozostaje niezauważony

Stylistyka Toyoty C-HR nie pozostaje niezauważona: przód charakteryzuje się charakterystycznym kształtem kowadeł reflektorów, podczas gdy maska ma sportowy charakter, a rzeźbione żebra tworzą niepowtarzalny styl. Ponadto klamki drzwi są zlicowane z karoserią, co jest nowością w ofercie Toyoty.

press office photo

Piloty zdalnego sterowania

W pierwszej generacji Toyoty C-HR nacisk położono głównie na wygląd zewnętrzny, pozostawiając niewiele miejsca na wykończenie wnętrza. Jednak w drugiej generacji deska rozdzielcza jest owinięta, a interfejs użytkownika jest funkcjonalny, z szeroką gamą połączonych usług. System sterowania MyT umożliwia również zdalne sterowanie samochodem za pomocą smartfona.

press office photo

System oświetlenia

System oświetlenia LED z 64 różnymi tonami podąża za cyklem słonecznym w ciągu 24 godzin i może również sygnalizować sytuacje awaryjne, takie jak zbyt wysoka temperatura lub ryzyko kolizji.

press office photo

Silniki hybrydowe

Dostępne są cztery warianty silnika hybrydowego o mocy od 140 KM do 223 KM, ale napęd na wszystkie koła jest również opcją. Będziemy musieli poczekać do października, aby poznać ceny, ale ambicje są jasne już teraz. Od razu idzie wbrew trendowi, jeśli chodzi o wymiary nadwozia - pomyśl o pomyśle, a nie o ogólnym trendzie, zgodnie z którym wielkość modeli stopniowo rośnie z generacji na generację.

Kids Life