En parte berlina, en parte crossover, el MG4 destaca por su estilo, sus cualidades técnicas y su precio. La longitud del MG4 se detiene en algo menos de 4,3 metros (4.287 mm) para una anchura de 1.836, dos medidas medias para los coches eléctricos del segmento C, al igual que la batalla, la distancia entre los ejes de las ruedas: en algo más de 2,70 metros.
El MG4 Electric es el primero de los nuevos modelos MG diseñados sobre la nueva plataforma inteligente MSP (Modular Scalable Platform) de la empresa matriz SAIC Motor y es el coche más importante de la marca en estos momentos.
MG4 Electric está disponible con una batería de 51 kWh para una autonomía de hasta 350 km y otra de 64 kWh para una autonomía de hasta 450 km.
El MG4 Eléctrico es el primero de los nuevos modelos MG diseñados sobre la nueva plataforma inteligente MSP (Modular Scalable Platform) de la empresa matriz SAIC Motor y es el coche más importante para la marca en estos momentos.
El MG4 Eléctrico está disponible con una batería de 51 kWh para una autonomía de hasta 350 km y otra de 64 kWh para una autonomía de hasta 450 km. Sin embargo, en la segunda mitad de 2023 llegará el Long Range de doble motor, con nada menos que 400 CV y una batería de 77 kWh que promete 500 km con una sola carga.
La innovadora batería "One Pack" está en el corazón de la deportividad del MG4 Eléctrico. La disposición horizontal de las celdas de la batería, la altura extremadamente baja de 110 mm, garantiza una optimización sustancial del uso eficaz del espacio interior en relación con la baja altura del vehículo.
El MG4 en versión Standard cuesta 30.750 euros con un motor eléctrico (Euro 6d) capaz de entregar una potencia máxima de 125 kW/170 CV y un par máximo de 250 Nm a 1.000 rpm. La tracción es trasera. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,7 segundos.
La velocidad máxima alcanzable es de 160 km/h. La masa en vacío en orden de marcha con conductor y equipaje (normas UE) es de 1.655 kg.