SUPERCAR

Mercedes-AMG S 63 E Performance, ein 802 PS starker Plug-in-Hybrid-Fury

Die Mercedes S-Klasse spielt für Mercedes-AMG seit jeher eine wichtige Rolle. Schon vor mehr als 50 Jahren bewiesen die Gründer, dass sie aus einer Luxuslimousine ein sehr sportliches Fahrzeug machen können.

Und mit Mercedes-AMG S 63 E Performance wollten wir ein Leistungs- und Technologieniveau erreichen, das im Segment der Mercedes Flaggschiffe noch nie dagiert wurde. Die Zahlen sprechen bereits für sich, 1.430 Nm Drehmoment und 802 PS, davon 612 PS vom Verbrennungsmotor und 190 PS vom Elektromotor.

Diese große deutsche Super-Luxuslimousine erreicht in 3,3 Sekunden eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h und von 0 auf 100 km/h.

foto Mercedes-Benz
Das leistungsstärkste Flaggschiff der Mercedes
Mercedes-AMG S 63 E Performance ist eine leistungsstarke Plug-in-Hybrid-Limousine. Sein Powetrain ist der gleiche wie beim AMG GT 63s E-Performance, aber mit einem noch größeren und leistungsstärkeren Akku. Eine extraluxuriöse und super sportliche Limousine, die die Messlatte für das Flaggschiff-Segment höher legt.
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Beeindruckende Zahlen
Mercedes-AMG S 63 E Performance verfügt über den 4-Liter-Biturbo-V8-Motor und liefert 1.430 Nm Drehmoment und 802 PS, davon 612 PS vom Verbrennungsmotor und 190 PS vom Elektromotor entwickelt.
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Es beginnt in elektrischen
Beim Einschalten wurde der neue Mercedes so konzipiert, dass er im Electric-Modus startet. Modus, in dem er 30 km fahren kann, solange die Geschwindigkeit es zulässt, oder bis der Fahrer in den Komfortmodus wechselt. Dann gibt es noch die Fahrmodi Sport und Sport+, die so konzipiert sind, dass sie verwendet werden können, wenn Sie mit diesem Bolide das machen wollen, wofür er entwickelt wurde, nämlich sehr schnell zu fahren. Bei beiden wurde beschlossen, die beiden Motoren immer eingeschaltet zu halten, um diese große deutsche Superluxus-Limousine bis zur Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h und von 0 bis 100 km/h in 3,3 Sekunden zu maximieren.
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Sportliches Interieur
Die Änderungen im Innenraum betrafen hauptsächlich die Sitze, bei dieser Version mit einem sportlicheren Profil mit perforiertem Leder und roten Nähten, und das Lenkrad, unbestrittener Protagonist mit zwei digitalen Rotoren, um die vielen Eigenschaften des Autos einzustellen, wie die sieben verschiedenen Fahrmodi Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery und Individual..
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Der Preis wurde nicht mitgeteilt
Mercedes hat der Öffentlichkeit noch keine Informationen über die Preise sowohl für den deutschen als auch für den italienischen Markt für den S 63 AMG E-Performance veröffentlicht.
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