SAMOCHODY KLASYCZNE
Isdera Commendatore 112i: Niemiecki supersamochód z silnikiem V12, który osiągał blisko 350 km/h.
Isdera Commendatore 112i był samochodem sportowym produkowanym przez niemieckiego producenta samochodów Isdera tylko w 1993 roku.
Berhard Schultz wydał około czterech milionów euro na rozwój tego samochodu. Został on zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1993 roku.
Commendatore był wyposażony w 6-litrowy silnik Mercedes-Benz V12 o maksymalnej mocy 402 KM i prędkości maksymalnej 341 km/h.
Samochód był wsparty na rurowym podwoziu i był wyposażony w 6 biegów, a od 0 do 100 km/h rozpędzał się w około 4 sekundy.
Jest rok 1993
Isdera Commendatore 112i był futurystycznie zaprojektowanym supersamochodem opracowanym w 1993 roku przez niemieckiego producenta samochodów Isdera. Wyprodukowano tylko dziesięć egzemplarzy, co czyni go bardzo ekskluzywnym samochodem. Jego konstrukcja i osiągi sprawiają, że do dziś jest to samochód marzeń dla wielu entuzjastów motoryzacji.
Design
Stylistyka modelu Isdera Commendatore 112i jest bardzo wyrazista i charakteryzuje się zaokrąglonymi, futurystycznymi liniami. Samochód ma nadwozie w kształcie łzy z dużym przednim grillem i tylną częścią, która rozciąga się falisto. Dach samochodu otwiera się dzięki innowacyjnemu mechanizmowi, umożliwiając dostęp do przedziału pasażerskiego.
Wydajność
Commendatore jest wyposażony w 6-litrowy silnik Mercedes-Benz V12 o mocy maksymalnej 402 KM i prędkości maksymalnej 341 km/h. Samochód jest wspierany przez rurowe podwozie i jest wyposażony w 6 biegów i przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 4 sekundy.
Kokpit
Wnętrze Isdera Commendatore 112i może pomieścić dwie osoby i oferuje bardzo komfortowe i ekskluzywne wrażenia z jazdy. Wnętrze jest wykończone wysokiej jakości materiałami, a fotele są ergonomiczne i wygodne. Pozycja za kierownicą jest niska, co zapewnia sportową i dynamiczną jazdę.
Trochę historii
Historia modelu Isdera Commendatore 112i rozpoczęła się w 1989 roku, kiedy to niemiecka firma Isdera rozpoczęła prace nad tym samochodem. Projekt był realizowany z taką pasją i dbałością o szczegóły, że produkcja samochodu rozpoczęła się dopiero w 1993 roku. Wyprodukowano tylko dziesięć egzemplarzy Isdera Commendatore 112i, co czyni ten samochód niezwykle rzadkim. Berhard Schultz wydał około czterech milionów euro na rozwój tego samochodu.
Pamięć ikony
Isdera Commendatore 112i to supersamochód, który przeszedł do historii motoryzacji. Jego futurystyczny design i wyjątkowe osiągi sprawiają, że do dziś jest to samochód marzeń dla wielu entuzjastów motoryzacji. Dzięki swojej ekskluzywności i historii, Isdera Commendatore 112i stała się ikoną elitarnej motoryzacji.