SÄHKÖAUTOT
Genesis Mint: 100-prosenttisesti sähkökäyttöinen kompakti urheiluauto, joka valloittaa Eurooppaa.
Hyundai-konserniin kuuluva korealainen automerkki Genesis laajentaa vähitellen läsnäoloaan Euroopassa ja harkitsee uuden Genesis Mint -konseptiautoon perustuvan sähköauton lanseerausta.
Genesis Mint esiteltiin vuoden 2019 New Yorkin autonäyttelyssä. Autocar haastatteli Genesiksen tuotepäällikkö Mark Choita, joka vahvisti aikomuksen laajentaa mallivalikoimaa Euroopan markkinoille.
Uuden auton odotetaan olevan pienempi kuin tällä hetkellä markkinoilla olevat mallit, sijoittuen kooltaan Genesis GV60:n alapuolelle, ja sen tavoitteena on vastata Euroopan markkinoiden tarpeisiin.
Genesiksen laajentuminen Euroopassa
Hyundai-konserniin kuuluva korealainen automerkki Genesis laajentaa vähitellen läsnäoloaan Euroopassa ja harkitsee uuden Genesis Mint -konseptiautoon perustuvan sähköauton lanseeraamista.
Genesis Mint -konseptiauto
Genesis Mint esiteltiin vuoden 2019 New Yorkin autonäyttelyssä. Autocar haastatteli Genesiksen tuotepäällikkö Mark Choita, joka vahvisti suunnitelmat laajentaa mallistoa Euroopan markkinoille.
Pienempi sähköinen malli Eurooppaan
Uuden ajoneuvon odotetaan olevan pienempi kuin tällä hetkellä markkinoilla olevat mallit, ja sen koon odotetaan olevan Genesis GV60:n alapuolella, ja sen tavoitteena on vastata Euroopan markkinoiden tarpeisiin.
Segmentin premium-auto
Pienestä koostaan huolimatta uusi sähkömalli on kuitenkin premium-luokan auto, mikä vastaa korealaisen merkin asemointia luksussegmentissä.
Nouseviin raaka-ainekustannuksiin liittyvät esteet
Uuden mallin lanseerausta voivat hidastaa raaka-ainekustannusten nousu, joka voi vaikuttaa tuotannon ja markkinoinnin ajoitukseen.
Uuden sähkökäyttöisen mallin rakenne
Genesiksen suunnittelupäällikkö SangYup Lee selitti, että he tutkivat Mint-konseptia nähdäkseen, miltä pieni luksusauto voisi näyttää. Se voisi olla 2-ovinen coupe, mutta jotta siitä tulisi halutumpi, tuotantoversiossa voisi olla neljä ovea.
Autonomia ja E-GMP-alusta
Genesis Mint -konseptiauton toimintasäde oli 320 kilometriä, mutta on todennäköistä, että tuotantoversio voisi tarjota enemmän kilometrejä Hyundai-konsernin sähköisten voimansiirtojen ja tunnetun E-GMP-alustan ansiosta.