Por el tercer año consecutivo, Toyota es el primer fabricante mundial. El fabricante japonés vendió 10,5 millones de vehículos, manteniéndose una vez más por detrás del Grupo Volkswagen. Toyota colocó precisamente 10,483 millones de vehículos en los mercados mundiales, lo que supone un descenso de apenas el 0,1% respecto a 2021, a pesar de los problemas a los que se enfrenta la industria automovilística por la pandemia de coronavirus y la escasez de semiconductores.
El Grupo Volkswagen vendió 8,26 millones de vehículos en 2022, un 7% menos que en 2021. Esta cifra negativa corresponde a una pérdida de más de 600.000 vehículos, determinada en gran medida por una fuerte contracción en los mercados de Europa Central y Oriental (-32,9%), mientras que en Europa Occidental el descenso se detuvo en el 5,2%.
Por tercer año consecutivo, Toyota es el primer fabricante mundial. El fabricante japonés ha vendido 10,5 millones de vehículos, lo que sitúa de nuevo al Grupo por detrás de Volkswagen.
Toyota colocó precisamente 10,483 millones de vehículos en los mercados mundiales, lo que supone un descenso de apenas el 0,1% respecto a 2021, a pesar de los problemas a los que se enfrenta la industria automovilística por la pandemia de coronavirus y la escasez de semiconductores.
Los vehículos vendidos en 2022 por el Grupo Volkswagen ascendieron a 8,26 millones, un 7% menos que en 2021. Esta cifra negativa corresponde a una pérdida de más de 600.000 vehículos, determinada en gran medida por una fuerte contracción en los mercados de Europa Central y Oriental (-32,9%), mientras que en Europa Occidental el descenso se detuvo en el 5,2%.
El cara a cara entre Toyota y Volkswagen en 2023 continuará. Y no es para menos, porque Toyota, Volkswagen ya ha respondido a los resultados positivos con cifras de crecimiento (+14,3%) entre octubre y diciembre de 2022 en comparación con el mismo periodo de 2021.
Las marcas de lujo obtuvieron buenos resultados, con Lamborghini y Bentley registrando un +5,8% en conjunto y Porsche un +2,6%.