KLASSISET AUTOT

Mastretta MXT: meksikolainen superauto, joka haastoi Lotus Elisen 250 hv:n tehollaan

Ensimmäinen kokonaan Meksikossa suunniteltu ja rakennettu urheiluauto oli Mastretta MXT. Tämä jyrkkäpiirteinen coupé on varustettu turboahdetulla nelosrivimoottorilla, ja sen huippunopeus on 230 km/h, kun konepellin alla on 250 hevosvoimaa.

Alumiinista ja hiilikuidusta valmistettu kori on kevyt ja ketterä, joten se sopii täydellisesti suuriin nopeuksiin maantiellä.

Kiihtyvyys 0-100 km/h 5,9 sekunnissa saa sinut tuntemaan itsesi todelliseksi kilpa-ajajaksi. Lue, miten Daniel Mastretta toteutti visionsa kilpailla kuuluisan Lotus Elisen kanssa.

press office photo

Mastretta Autot

Mastretta MXT on Mastretta Carsin, meksikolaisen kilpa-autojen tuotantoon vuodesta 1987 erikoistuneen yrityksen valmistama urheiluauto. MXT esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle Lontoon autonäyttelyssä vuonna 2008, minkä jälkeen se tuotiin markkinoille Meksikossa vuonna 2011 ja Euroopassa vuonna 2012.

press office photo

Sulkien paino

Mastretta MXT on suunniteltu kevyeksi ja ketteräksi urheiluautoksi, jolla on ainutlaatuinen ja erottuva muotoilu. Korin muotoilu on saanut inspiraationsa 1960- ja 1970-luvun kilpa-autoista, joiden pehmeät mutta aggressiiviset linjat kulkevat koko auton pinnalla.

press office photo

Moottori

Mastretta MXT:n voimanlähteenä on Cosworthin kanssa yhteistyössä kehitetty 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen moottori, jonka enimmäisteho on 250 hv ja vääntömomentti 340 Nm. Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, ja voimansiirto on sijoitettu taakse. Tämän tehokkaan moottorin ansiosta MXT saavuttaa 250 km/h huippunopeuden ja kiihtyy 0-100 km/h vain 4,9 sekunnissa.

press office photo

Sisustus

Mastretta MXT:n sisätilojen suunnittelussa on painotettu mukavuutta ja toiminnallisuutta. Kuljettajan istuimen korkeus ja syvyys ovat säädettävissä, istuimet ovat nahkaa, ja mittaristo on erityisen kattava, ja kaikki ajoindikaattorit ovat selvästi näkyvissä. Sisätiloissa on laadukkaita materiaaleja, näkyviä tikkauksia ja alumiinisia koristeita.

press office photo

Kilpailu Lotuksen kanssa

Pääosin alumiiniseoksesta ja hiilikuidusta valmistetun korin enimmäispaino on 900 kg. Se on kaksipaikkainen. Daniel Mastretta suunnitteli sen tarkoituksenaan kilpailla Lotus Elisen kanssa.

01/01/1970

►

01/01/1970

►

Mastretta MXT: meksikolainen superauto, joka haastoi Lotus Elisen 250 hv:n tehollaan

Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.