SUPERCAR

Jedyny egzemplarz "najniebezpieczniejszego" samochodu na świecie sprzedany na aukcji

Jak możemy zapomnieć o TVR Cerbera Speed 12, prawdziwym potworze szos, samochodzie o tak niespotykanej mocy, że został nazwany "najniebezpieczniejszym samochodem na świecie".

Oficjalnie rozwijał moc 840 KM dzięki 7,7-litrowemu silnikowi V12, ale podobno na hamowni osiągał ponad 1000 KM. W rzeczywistości był również niezłomny, ponieważ był to bardzo lekki samochód, samochód torowy, który został homologowany na drogę.

Cóż, 20 maja ubiegłego roku TVR Cerbera Speed 12 została wystawiona na aukcji i znalazła nowego nabywcę, który zdecydował się zainwestować 750 000 dolarów w ten legendarny samochód.

press office photo
TVR Cerbera Speed 12
TVR Cerbera Speed 12 to prawdziwy potwór na drodze, samochód o tak niespotykanej mocy, że został nazwany "najniebezpieczniejszym samochodem na świecie".
press office photo
Legendarna nazwa
Tvr Cerbera, bardzo wyjątkowa nazwa. Hołd dla Cerbera, nazwy "miłego" stworzenia z trzema głowami. Według Dantego i jego "Commedii" spotkał się u bram piekła. Ale jest to również nazwa brytyjskiego samochodu, produkowanego przez zaledwie siedem lat, od końca lat 90. do 2003 roku. Dziś Tvr Cerbera Speed 12 jest "unikatem".
press office photo
Krótka prezentacja
Zaprezentowany na Birmingham Motor Show w 1996 roku i pierwotnie zaprojektowany jako samochód wyścigowy, który miał zmierzyć się z McLarenem F1 GTR w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w kategorii GT1, miał krótką karierę wyścigową. Po kilku występach w mistrzostwach FIA GT, nieoczekiwana zmiana przepisów wykluczyła go z gry.
press office photo
Wybuchowy silnik
Szkoda, ponieważ firma z Blackpool tak wiele zainwestowała w model Speed 12. Na przykład silnik powstał z połączenia pary sześciocylindrowych rzędowych silników Cerbera Speed Six.
press office photo
Niemal nieobliczalna moc
Przy całkowitej pojemności skokowej 7,8 litra i 480 KM po obu stronach, całkowita moc wyjściowa wynosiła około 960 KM, spadając do 800 KM w modelu drogowym. Plotki głoszą jednak, że na stanowiskach testowych osiągał moc ponad 1000 KM. W rzeczywistości był niezłomny również dlatego, że był to bardzo lekki samochód, samochód torowy, który został homologowany na drogę.
press office photo
Nigdy nie wyprodukowana wersja drogowa
Model, którego produkcja seryjna nigdy nie miała miejsca. A wiecie dlaczego? Ponieważ nieżyjący już Peter Wheeler, ówczesny właściciel TVR, zabrał pewnego wieczoru prototyp do domu. Był nim śmiertelnie przerażony. Następnego dnia wrócił do biura i kazał pracownikom zaprzestać prac nad wersją drogową.
press office photo
Tylko jeden egzemplarz
Do użytku drogowego Speed 12 był zbyt mocny i ekstremalny. Pozostałe prototypy zostały zniszczone, a ich komponenty wykorzystane jako części zamienne do samochodów wyścigowych. Nikt, ani na drodze, ani na torze, nigdy nie cieszył się prędkością ponad 386 km/h, ani nawet przyspieszeniem 0-100 km/h w 3,6 sekundy. Nikt, albo prawie nikt. Tylko jeden egzemplarz przetrwał i dokonał żywota. Właśnie ten egzemplarz został sprzedany na aukcji 20 maja.
press office photo
Sprzedane na aukcji
Jedyny egzemplarz modelu TVR Cerbera Speed 12 znalazł nowego nabywcę, który zdecydował się zainwestować w ten legendarny samochód imponującą kwotę 750 000 dolarów.
press office photo
Niektóre zmiany
Według doniesień, Speed 12 został jeszcze bardziej udoskonalony przez poprzedniego właściciela, ponieważ silnik został "przemapowany", a wiele komponentów zostało zastąpionych bardziej ulepszonymi.
press office photo
Sprzedany za dwukrotność oczekiwanej ceny
Następnie swoje oferty złożyło wielu nabywców z różnych krajów, takich jak Szwajcaria, Nowa Zelandia, ale także Stany Zjednoczone i Australia. Ostatecznie brytyjski nabywca wygrał go za cenę 750 000 USD, czyli dwa razy więcej niż pierwotnie planowano.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.