SUPERCAR
Jedyny egzemplarz "najniebezpieczniejszego" samochodu na świecie sprzedany na aukcji
Jak możemy zapomnieć o TVR Cerbera Speed 12, prawdziwym potworze szos, samochodzie o tak niespotykanej mocy, że został nazwany "najniebezpieczniejszym samochodem na świecie".
Oficjalnie rozwijał moc 840 KM dzięki 7,7-litrowemu silnikowi V12, ale podobno na hamowni osiągał ponad 1000 KM. W rzeczywistości był również niezłomny, ponieważ był to bardzo lekki samochód, samochód torowy, który został homologowany na drogę.
Cóż, 20 maja ubiegłego roku TVR Cerbera Speed 12 została wystawiona na aukcji i znalazła nowego nabywcę, który zdecydował się zainwestować 750 000 dolarów w ten legendarny samochód.
TVR Cerbera Speed 12
TVR Cerbera Speed 12 to prawdziwy potwór na drodze, samochód o tak niespotykanej mocy, że został nazwany "najniebezpieczniejszym samochodem na świecie".
Legendarna nazwa
Tvr Cerbera, bardzo wyjątkowa nazwa. Hołd dla Cerbera, nazwy "miłego" stworzenia z trzema głowami. Według Dantego i jego "Commedii" spotkał się u bram piekła. Ale jest to również nazwa brytyjskiego samochodu, produkowanego przez zaledwie siedem lat, od końca lat 90. do 2003 roku. Dziś Tvr Cerbera Speed 12 jest "unikatem".
Krótka prezentacja
Zaprezentowany na Birmingham Motor Show w 1996 roku i pierwotnie zaprojektowany jako samochód wyścigowy, który miał zmierzyć się z McLarenem F1 GTR w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w kategorii GT1, miał krótką karierę wyścigową. Po kilku występach w mistrzostwach FIA GT, nieoczekiwana zmiana przepisów wykluczyła go z gry.
Wybuchowy silnik
Szkoda, ponieważ firma z Blackpool tak wiele zainwestowała w model Speed 12. Na przykład silnik powstał z połączenia pary sześciocylindrowych rzędowych silników Cerbera Speed Six.
Niemal nieobliczalna moc
Przy całkowitej pojemności skokowej 7,8 litra i 480 KM po obu stronach, całkowita moc wyjściowa wynosiła około 960 KM, spadając do 800 KM w modelu drogowym. Plotki głoszą jednak, że na stanowiskach testowych osiągał moc ponad 1000 KM. W rzeczywistości był niezłomny również dlatego, że był to bardzo lekki samochód, samochód torowy, który został homologowany na drogę.
Nigdy nie wyprodukowana wersja drogowa
Model, którego produkcja seryjna nigdy nie miała miejsca. A wiecie dlaczego? Ponieważ nieżyjący już Peter Wheeler, ówczesny właściciel TVR, zabrał pewnego wieczoru prototyp do domu. Był nim śmiertelnie przerażony. Następnego dnia wrócił do biura i kazał pracownikom zaprzestać prac nad wersją drogową.
Tylko jeden egzemplarz
Do użytku drogowego Speed 12 był zbyt mocny i ekstremalny. Pozostałe prototypy zostały zniszczone, a ich komponenty wykorzystane jako części zamienne do samochodów wyścigowych. Nikt, ani na drodze, ani na torze, nigdy nie cieszył się prędkością ponad 386 km/h, ani nawet przyspieszeniem 0-100 km/h w 3,6 sekundy. Nikt, albo prawie nikt. Tylko jeden egzemplarz przetrwał i dokonał żywota. Właśnie ten egzemplarz został sprzedany na aukcji 20 maja.
Sprzedane na aukcji
Jedyny egzemplarz modelu TVR Cerbera Speed 12 znalazł nowego nabywcę, który zdecydował się zainwestować w ten legendarny samochód imponującą kwotę 750 000 dolarów.
Niektóre zmiany
Według doniesień, Speed 12 został jeszcze bardziej udoskonalony przez poprzedniego właściciela, ponieważ silnik został "przemapowany", a wiele komponentów zostało zastąpionych bardziej ulepszonymi.
Sprzedany za dwukrotność oczekiwanej ceny
Następnie swoje oferty złożyło wielu nabywców z różnych krajów, takich jak Szwajcaria, Nowa Zelandia, ale także Stany Zjednoczone i Australia. Ostatecznie brytyjski nabywca wygrał go za cenę 750 000 USD, czyli dwa razy więcej niż pierwotnie planowano.