El Range Rover Evoque llega a Model Year 2024 con una serie de importantes actualizaciones tanto estéticas como tecnológicas. El SUV británico se presenta al público con un diseño refinado y minimalista, caracterizado por detalles que realzan su exclusividad.
El interior, por su parte, es más moderno y digital, gracias a la gran pantalla curva de 11,4", que controla todas las funciones del coche. También se ofrecen acabados exclusivos y opciones de personalización, como el tejido Kvadrat en mezcla de lana combinado con Ultrafabrics perforado con inserciones de tejido de poliuretano y las tres variantes de acabado del salpicadero.
Bajo el capó, el Evoque ofrece una amplia gama de propulsores de gasolina y diésel electrificados, con el 1.5 turboalimentado plug-in hybrid P300 AWD de 309 CV y 540 Nm, capaz de recorrer hasta 62 km solo con la energía de la batería, en lo más alto de la gama.
El Range Rover Evoque se actualiza para 'Model Year 2024' con un restyling que realza su exclusividad. El diseño exterior se ha retocado con mano ligera, conservando la esencia del modelo anterior, pero con algunas novedades.
Los cambios son más sustanciales en el habitáculo, donde se ha aplicado la nueva filosofía ya vista en las hermanas mayores. En concreto, se han eliminado las dos pantallas centrales y se han sustituido por una gran pantalla curva de 11,4" para el sistema de infoentretenimiento 'Pivi Pro'. El mando de la transmisión automática se ha colocado en la consola central; el resto de mandos físicos están totalmente ausentes.
El sistema de infoentretenimiento ofrece integración del asistente virtual Alexa, actualizaciones OTA y una interfaz de usuario simplificada e intuitiva, que además incluye todas las funciones de 'Terrain Response 2' para gestionar los modos de conducción Eco, Confort, Hierba-Gravilla-Nieve, Barro-Ruta, Arena, Dinámico y Automático.
Se ha prestado especial atención a los acabados y las opciones de personalización. Las opciones exclusivas para el Evoque incluyen tejido de mezcla de lana Kvadrat combinado con Ultrafabrics perforado con inserciones de tejido de poliuretano. También hay cueros tradicionales y tres nuevas variantes para el acabado del salpicadero.
El Evoque se ofrecerá en las variantes S, Dynamic SE, Dynamic HSE y Autobiography combinadas con motores de gasolina y diésel electrificados que han evolucionado respecto a la versión saliente. En concreto encontramos el dos litros diésel y gasolina P160 1.5 Mild Hybrid de 160 CV y dos ruedas motrices y el P250 2.0 turbo de 249 CV Mild Hybrid AWD.
El tope de gama es el plug-in hybrid P300 AWD 1.5 turbo de 309 CV y 540 Nm, capaz de recorrer hasta 62 km sólo con la energía eléctrica de su batería de 13,9 kWh. Las emisiones homologadas para esta variante son de 31-34 g/km y tarda 6,4 segundos en alcanzar los 100 km/h desde parado, mientras que la carga tarda entre 30 minutos y dos horas dependiendo del tipo de enchufe utilizado.