SAMOCHÓD
Nowe Renault Arkana: "Nouvel'R" wkomponowane w atrapę chłodnicy i bogatsze wyposażenie technologiczne
press office photo
Tożsamość "Nouvel'R"
Renault prezentuje nowego Arkana. Logo Renault "Nouvel'R" zostało wkomponowane w osłonę chłodnicy, pośrodku czarnej błyszczącej listwy łączącej reflektory. Całość tworzy płaską, gładką powierzchnię dodającą elegancji. Projekt logo "Nouvel'R" służy jako podstawa nowego motywu kratki osłony chłodnicy, opartego na powtarzaniu pastylek w zdekonstruowany sposób, odzwierciedlając centralną pastylkę. Linie boczne poszczególnych pastylek wyróżniają się wizualnie dzięki efektowi 3D, który je rzeźbi, nadając im pewną głębię.
press office photo
Warianty konstrukcyjne
W zależności od wersji (Evolution, Techno, Esprit Alpine) paski są w kolorze czarnym, satynowym chromie lub czarnym chromie, co zapewnia dokładniejsze i bardziej zdecydowane rozróżnienie między wersjami. Ponadto, pionowa orientacja dekoracji kratki na grillu jest bardziej spójna z tą w dolnej części zderzaka. Aerodynamiczne ostrze, charakterystyczny element tożsamości poprzednich wykończeń R.S. Line i E-Tech Engineered, zdobi teraz zderzaki topowych wersji Techno i Esprit Alpine. Ė w kolorze nadwozia w wersji Techno i Grigio Satinato w wersji Esprit Alpine.
press office photo
Estetyka wnętrza
Wewnątrz fotele są mieszanką ECO TEP (10 procent materiałów pochodzi ze źródeł organicznych) i skóry, z wyższym procentem skóry niż w poprzednich topowych wersjach R.S. Line i E-Tech Engineered. Fotele są ozdobione niebieskimi poziomymi przeszyciami i logo Alpine na oparciu. Pasy bezpieczeństwa również wyróżniają się dwoma niebieskimi paskami. Z kolei panele drzwi i kierownica mają niebiesko-biało-czerwone przeszycia, a część deski rozdzielczej przed pasażerem siedzącym z przodu jest wykończona stonowanym, ale eleganckim wzorem z efektem łupka.
press office photo
Silniki i konstrukcja techniczna
Gama New Arkana składa się z trzech wersji wyposażenia: Evolution, Techno i Esprit Alpine. Począwszy od wersji Evolution, oferta została wzbogacona o nawigację dołączaną standardowo do systemu multimedialnego Renault EASY LINK. Ten ostatni staje się również bezprzewodowo kompatybilny z systemami Android Auto i Apple CarPlay. Cyfrowy wyświetlacz kierowcy na desce rozdzielczej nadal ma przekątną 7 cali, ale teraz wyświetla informacje na większej powierzchni. Dostępne silniki są nadal takie same: E-Tech Full Hybrid 145 KM oraz benzynowe mild hybrid 140 i 160 KM.
press office photo
Wydajność i perspektywy na przyszłość
Silnik E-Tech Full Hybrid o mocy 145 KM zapewnia Nowemu Renault Arkana niezrównaną przyjemność z jazdy: płynny napęd elektryczny, dynamikę i wydajność. Łączy w sobie dwa silniki elektryczne (silnik elektryczny o mocy 36 kW i generator HSG (High-Voltage Starter Generator) o mocy 18 kW) oraz 4-cylindrowy benzynowy silnik spalinowy o mocy 69 kW (94 KM), połączony z wielotrybową inteligentną skrzynią biegów bez sprzęgła i akumulatorem o pojemności 1,2 kWh. Zamówienia na Nowe Renault Arkana zostaną otwarte latem 2023 roku, w zależności od kraju.
