ELEKTRISKE BILER
Ny Fiat 600e: den elektriske baby-crossover, der erobrer med stil og autonomi
Den nye Fiat 600e er klar til at imponere med sin unikke stil og detaljer af høj kvalitet. Denne baby-crossover deler mekanik med sine fætre Jeep Avenger og DS 3 og har en gennemsnitlig rækkevidde på 400 km og en acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 9 sekunder.
Den elektriske variant, som er den første, der bestilles, har et batteri på 54 kWh og en vejledende pris på omkring 35.000 euro. Ikke kun stil og komfort, men også sikkerhed: Fiat 600 er udstyret med adskillige førerassistentsystemer.
Med en række lyse farver tilbyder lanceringskampagnen rabatter og offentlige incitamenter, hvilket gør købet endnu mere bekvemt.
Den nye Fiat 600e og Fiats tilbagevenden til B-SUV-kategorien
Fiat har officielt afsløret den nye Fiat 600e, der markerer mærkets tilbagevenden til B-SUV-kategorien. Den nye model erstatter 500X, som bilproducenten har besluttet ikke at forny. Bilen vil blive produceret på Stellantis-fabrikken i Polen på samme produktionslinje som Jeep Avenger.
Baseret på anden generation af CMP-platformen
Fiat 600e og Jeep Avenger er begge baseret på anden generation af CMP-platformen. I første omgang vil Fiat 600e blive lanceret som en ren elbil, men en hybridversion vil blive introduceret i midten af 2024. Det er endnu uvist, om denne hybridserie vil være tilgængelig globalt eller kun på visse markeder, som det er tilfældet med Jeep Avenger.
To fuldt elektriske versioner
Fiat 600e vil være tilgængelig i to forskellige helelektriske versioner. Fiat 600e La Prima bliver flagskibet, mens Fiat 600e RED bliver den mere økonomiske version. Begge versioner vil have en karakteristisk rød farve (men vil også kunne fås i sort og hvid) og tilbyde plads til fem personer og mere opbevaringsplads end andre biler i samme kategori.
Frisk design og italiensk karakter
Det udvendige design af Fiat 600e er frisk og dynamisk uden at forlade producentens italienske rødder. Bilen har en langstrakt silhuet med kromdetaljer på fronten og siderne, ny LED-belysning og overdimensionerede 18-tommer hjul. Tilstedeværelsen af det italienske flag på den bageste kofanger bekræfter bilens italienske identitet.
Komfortabelt og teknologisk interiør
Interiøret i Fiat 600e byder på komfort og teknologi. Den digitale instrumentgruppe er på 7 tommer, infotainmentskærmen er på 10,25 tommer, og der er otte muligheder for kabinebelysning. Sæderne, der er lavet af elfenbensfarvet syntetisk læder med FIAT-bogstaver, tilbyder rygmassage. Bilen tilbyder også rigelig opbevaringsplads til passagerernes personlige ejendele.
Rigt sikkerhedsudstyr og førerassistance
Fiat 600e er udstyret med moderne førerassistentsystemer og sikkerhedssystemer som f.eks. adaptiv fartpilot, intelligent hastighedsassistent, registrering af blinde vinkler, selvstændig nødbremsning, et niveau 2-førerassistentsystem og et system til overvågning af træthed og koncentration hos føreren. Der er også 360-graders sensorer og et 180-graders bakkamera.
Strøm, autonomi og opladningsmuligheder
Fiat 600e's elmotor yder 156 hk og et drejningsmoment på 250 Nm, mens batteriet har en energikapacitet på 54 kWh. Bilen har en byrækkevidde på over 600 km og en kombineret rækkevidde på over 400 km. Den er udstyret med et 100 kW hurtigopladningssystem, som gør det muligt at oplade batteriet 80 % på mindre end en halv time. Den er også udstyret med en 11 kW indbygget oplader og et kabel til opladning derhjemme eller ved offentlige opladere, hvilket garanterer en fuld opladning på mindre end seks timer. Der åbnes for bestillinger af Fiat 600e den 5. juli, og de første leverancer forventes i september. Priserne starter ved 35.950 euro for RED-versionen og 40.950 euro for 'La Prima'-versionen.
Superbil
15/06/2024
Den amerikanske tuner Renntech har fået fingrene i en af verdens mest populære sedaner: Mercedes AMG GT 63. Det aerodynamiske kit, lavet af kulfiber, giver bilen et aggressivt udseende, men det er under motorhjelmen, at tunerens interessante arbejde er skjult.
Nye turboladere, en højtryksbenzinpumpe og et sportsudstødningssystem gør det muligt for sedanen at frigøre effekten på 1196 hk og 1256 Nm maksimalt drejningsmoment, men kun ved hjælp af 100 oktan benzin.
Det øger forberedelsesomkostningerne til omkring 88.200 euro, men det er det værd, når man kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og nå 160 km/t på 5,5 sekunder.