KLASSISKA BILAR
Mercedes C 111, den futuristiska prototypen som väckte sensation och klarade 400 km/h
Mercedes C 111, utrustad med en roterande motor wankel gick aldrig i produktion. Men den blev snart en ikon som gav idéer till de efterföljande förslagen från Stuttgart-huset.
Den futuristiska Mercedes C 111 möttes med förvåning av världspubliken. Dess skapare? Bruno Sacco och Joseph Gallitzendörfe.
Hans debut i samhället ägde rum på Frankfurt International Motor Show 1969, där den kunde upphetsa allmänheten och insiders.
Mercedes C 111 hade ingen kommersiell försäljning utan behöll sin karaktär som experimentfordon. Totalt byggdes tolv enheter, i de två versioner som presenterades 1969 och 1970.
En riktigt märklig Mercedes
Mercedes C 111, utrustad med en roterande motor wankel , gick aldrig i produktion. Men den blev snart en ikon som gav idéer till de efterföljande förslagen från Stuttgart-huset.
Futuristiskt och experimentellt
Den futuristiska Mercedes C 111 möttes med förvåning av världens allmänhet. Dess skapare? Bruno Sacco och Joseph Gallitzendörfe. Hans debut i samhället ägde rum på Frankfurt International Motor Show 1969, där han kunde entusiasmera allmänheten och yrkesverksamma.
En kort historia men inte för mycket
Mercedes C 111 hade ingen kommersiell försäljning utan behöll sin karaktär som experimentfordon. Totalt byggdes tolv enheter i de två versioner som presenterades 1969 och 1970.
Den andra versionen
År 1970 kom ett evolutionärt steg, med en fyrrotorsmotor och en cylindervolym som ökade till 2400 cm³, för en maximal effekt på 350 hästkrafter, vilket innebar en topphastighet på 290 km/h.
Den senaste kraftfulla versionen
År 1976 fick denna varelse Mercedes en andra karriär och kombinerades med en dieselmotor på 230 hästkrafter. I sin ovanliga kapacitet satte han 9 hastighetsrekord för dieseldrivna bilar, varav ett var toppnoteringen på 322 km/h som uppnåddes i Nardò 1978. Sedan kom en V8-motor på 500 hästkrafter som gjorde att bilen kunde nå 403,78 km/h.