SAMOCHODY KLASYCZNE

Mercedes C 111, futurystyczny prototyp, który wywołał sensację i osiągnął prędkość 400 km/h

Mercedes C 111, wyposażony w silnik rotacyjny wankel nigdy nie wszedł do produkcji. Szybko jednak stał się ikoną, dostarczając pomysłów dla kolejnych propozycji domu ze Stuttgartu.

Futurystyczny Mercedes C 111 został przyjęty ze zdumieniem przez światową publiczność. Jego twórcy? Bruno Sacco i Joseph Gallitzendörfe.

Jego debiut w społeczeństwie miał miejsce we Frankfurcie International Motor Show 1969, gdzie był w stanie ekscytować publiczność i wtajemniczonych.

Model Mercedes C 111 nie miał komercyjnego rynku zbytu, zachowując swój charakter pojazdu eksperymentalnego. Łącznie zbudowano dwanaście egzemplarzy w dwóch wersjach zaprezentowanych w 1969 i 1970 roku.

photo Mercedes
Naprawdę dziwne Mercedes
Mercedes C 111, wyposażony w obrotowy silnik wankel , nigdy nie wszedł do produkcji. Szybko jednak stał się ikoną, dostarczając pomysłów na kolejne propozycje domu ze Stuttgartu.
photo Mercedes
Futurystyczny i eksperymentalny
Futurystyczny Mercedes C 111 został przyjęty z zachwytem przez światową publiczność. Jego twórcy? Bruno Sacco i Joseph Gallitzendörfe. Jego debiut w społeczeństwie miał miejsce we Frankfurcie International Motor Show 1969, gdzie był w stanie ekscytować publiczność i profesjonalistów.
photo Mercedes
Krótka historia, ale nie za dużo
Model Mercedes C 111 nie miał komercyjnego rynku zbytu, zachowując swój charakter pojazdu eksperymentalnego. Łącznie zbudowano dwanaście egzemplarzy w dwóch wersjach zaprezentowanych w 1969 i 1970 roku.
photo Mercedes
Druga wersja
W 1970 roku nastąpił ewolucyjny krok, z czterowirnikowym silnikiem i pojemnością skokową zwiększoną do 2400 cm³, dla maksymalnej mocy 350 koni mechanicznych, co przełożyło się na prędkość maksymalną 290 km / h.
photo Mercedes
Najnowsza potężna wersja
W 1976 roku to stworzenie Mercedes miało drugą karierę, łącząc się z 230-konnym silnikiem wysokoprężnym. W swoim niezwykłym charakterze ustanowił 9 rekordów prędkości dla samochodów napędzanych silnikiem wysokoprężnym, z których jednym był szczyt 322 km/h osiągnięty w Nardò w 1978 roku. Następnie pojawił się 500-konny silnik V8, który pozwolił samochodowi osiągnąć 403,78 km/h.
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.