SUPERCAR
Lamborghini plug-in-hybridi: viimeisimmät vakoilukuvat ja mitä tietää julkistamisen aattona
Lamborghini on ilmoittanut julkistavansa huomenna 29. maaliskuuta uuden superautonsa, joka tunnetaan nimellä Lamborghini LB744. Kyseessä on merkin ensimmäinen plug-in-hybridisuperauto Sant'Agata Bolognese (Italia), ja siinä on uusi seuraavan sukupolven V12-moottori.
Youtubettaja Varryxin julkaisemalla vakoiluvideolla nähdään uusin Lamborghini LB744 -prototyyppi testeissä italialaisen tehtaan lähellä.
Lopullinen muotoilu on piilossa ohuen naamiointikerroksen alla, mutta videolla näkyy merkkejä korkeajännitteestä korissa, mikä vahvistaa hybridimoottorin läsnäolon.
photo video youtube by Varryx
Lamborghinin uusi aikakausi
Lamborghini on ilmoittanut julkistavansa huomenna 29. maaliskuuta uuden superautonsa, joka tunnetaan nimellä Lamborghini LB744. Kyseessä on Sant'Agata Bolognessa sijaitsevan merkin ensimmäinen plug-in-hybridisuperauto, ja siinä on uuden sukupolven V12-moottori.
photo video youtube by Varryx
Vakoiluvideo prototyypistä
Varryxin YouTubessa julkaisemassa vakoiluvideossa näkyy uusin LB744-prototyyppi testeissä Bolognan tehtaan lähellä. Lopullinen muotoilu on piilotettu ohuen naamiointikerroksen alle, mutta videolla näkyy korkeajännitesignaaleja korissa, mikä vahvistaa hybridimoottorin läsnäolon.
Mallin mahdolliset nimet
Internetiin vuotaneiden huhujen mukaan Lamborghini LB744 voitaisiin markkinoida Tormenta- tai Revuelto-nimellä, mutta virallista vahvistusta ei ole vielä saatu.
Innovaatiot ja tekniset ominaisuudet
Lamborghini LB744:lle on ominaista auton arkkitehtuuri ja tasapaino, huippuluokan lähestymistapa alustan ja aerodynaamiseen suunnitteluun sekä ennennäkemätön hybridivoimansiirto. Autossa on 6,5-litrainen V12-sydänmoottori keskimoottorilla ja kolme sähkömoottoria, joissa on uusi litiumioniakku, jossa on suuri ominaisvoima.
Ajotilat ja -kokemukset
Lamborghini LB744 tarjoaa 13 erilaista ajokokemusta ja kolme uutta ajotilaa: Ne voidaan yhdistää City-, Street-, Sport- ja Racing-ajotiloihin. Nämä tilat ovat valittavissa uudistetun ohjauspyörän kahdella pyörällä.
Suorituskyky ja erityistoiminnot
Performance-tilassa voimansiirto tuottaa 1015 hv, ja hybridijärjestelmän ohjaus on kalibroitu siten, että suorituskyvystä saadaan paras mahdollinen hyöty irti. Race Recharge -tilassa akun lataus voidaan maksimoida. Kokeneet kuljettajat voivat kytkeä ESC:n pois päältä saadakseen maksimaalisen tehon käyttöönsä ja käyttää "launch control" -toimintoa maksimaalisen tehon saavuttamiseksi seisontalähdössä.