SUPERCAR
Lamborghini plug-in hybrid: seneste spionbilleder og hvad man skal vide på tærsklen til præsentationen
Lamborghini har annonceret, at man i morgen, den 29. marts, vil afsløre sin nye superbil, Lamborghini LB744. Dette bliver mærkets første plug-in hybrid-superbil fra Sant'Agata Bolognese (Italien) og vil være udstyret med en ny V12-motor.
En spionvideo offentliggjort af youtuber Varryx viser den seneste Lamborghini LB744-prototype under vejtest i nærheden af den italienske fabrik.
Det endelige design er skjult under en tynd camouflage-belægning, men videoen viser tegn på højspænding på karrosseriet, hvilket bekræfter tilstedeværelsen af en hybridmotor.
photo video youtube by Varryx
En ny æra for Lamborghini
Lamborghini har annonceret, at den vil afsløre sin nye superbil, Lamborghini LB744, i morgen, den 29. marts. Dette bliver mærkets første plug-in hybrid-superbil fra Sant'Agata Bolognese og vil være udstyret med en ny generation af V12-motoren.
photo video youtube by Varryx
Spionvideo af prototypen
En spionvideo, som Varryx har lagt ud på YouTube, viser den seneste LB744-prototype under vejtest i nærheden af fabrikken i Bologna. Det endelige design er skjult under et tyndt camouflagecover, men videoen viser tegn på højspænding på karrosseriet, hvilket bekræfter tilstedeværelsen af en hybridmotor.
Mulige navne for modellen
Ifølge lækkede internetrygter kunne Lamborghini LB744 blive markedsført under navnet Tormenta eller Revuelto, men der er endnu ingen officiel bekræftelse.
Innovationer og tekniske egenskaber
Lamborghini LB744 er kendetegnet ved bilens arkitektur og balance, en banebrydende tilgang til chassis og aerodynamisk design og en hidtil uset hybrid-drivlinje. Bilen er udstyret med en 6,5-liters V12-mellemmotor med naturlig indsugning og tre elmotorer med et nyt lithium-ion-batteri med høj specifik effekt.
Kørselstilstande og oplevelser
Lamborghini LB744 vil tilbyde 13 forskellige køreoplevelser med tre nye dedikerede tilstande: Recharge, Hybrid og Performance, der kan kombineres med driving modes "City", "Street", "Sport" og "Racing". Disse tilstande kan vælges via to rotorer på det nydesignede rat.
Ydeevne og særlige funktioner
I "Performance""-tilstand leverer drivlinjen 1015 hk, og styringen af hybridsystemet er kalibreret til maksimal ydelse. I tilstanden "Corsa Recharge" kan batteriopladningen maksimeres. Erfarne førere kan deaktivere ESC for at opleve den maksimale tilgængelige effekt og bruge funktionen "launch control" til en stående start med maksimal effekt.