ELBILER
Den elektriske superbilen på over 320 km/t: Qiantu K50, lynet fra øst
Elbiler som Rimac Nevera, Pininfarina Battista og Aspark Owl er kjent for sine utrolige akselerasjonsegenskaper. En ny kinesisk superbil, Qiantu K50, lover å utfordre disse modellene.
Qiantu K50 er produsert av Qiantu Motors, et kinesisk bilfirma grunnlagt i 2016. Foreløpig produseres K50 i små serier for hjemmemarkedet.
Qiantu K50 er også klar til å selges i vestlige markeder, takket være en avtale mellom Qiantu Motors og den amerikanske oppstarten Mullen Automotive.
Elektriske biler med høy ytelse
Elbiler, som Rimac Nevera, Pininfarina Battista og Aspark Owl, er kjent for sin utrolige akselerasjonsevne. En ny kinesisk superbil, Qiantu K50, lover å utfordre disse modellene.
Qiantu K50 og Qiantu Motors
Qiantu K50 produseres av Qiantu Motors, et kinesisk bilfirma som ble grunnlagt i 2016. Foreløpig produseres K50 i små serier for hjemmemarkedet.
Salg av K50 i Vesten
Qiantu K50 er også klar til å selges i vestlige markeder, takket være en avtale mellom Qiantu Motors og den amerikanske oppstarten Mullen Automotive.
Avtalen mellom Mullen og Qiantu
Mullen Automotive kjøpte for 6 millioner dollar rettighetene til å bygge og distribuere K50 over hele Amerika, fra Nord-Canada til sørspissen av Patagonia.
Distribusjon og målmarkeder
Til å begynne med vil distribusjonen av K50 være konsentrert i USA og Canada, men Mullen Automotive kan operere i alle markeder i Nord- og Sør-Amerika.
K50 blir Mullen GT
Mullen Automotive kan tilpasse K50 og omregistrere den som en ny egenprodusert modell. Bilen vil bli redesignet for å møte behovene til det amerikanske markedet og omdøpt til Mullen GT.
En variant med ultrahøy ytelse
I tillegg til Mullen GT vil det bli produsert en ultrahøyytelsesvariant kalt Mullen GTRS.
Nytt blikk på estetikk
Mullen Automotive vil endre estetikken til den kinesiske superbilen for å bringe den mer i tråd med andre produserte modeller, for eksempel crossoverene Mullen Five og Mullen Five RS.
Forbedring av ytelsen
Amerikanske ingeniører vil forbedre drivlinjen til K50, som som standard har 375 hk og akselererer fra 0-60 på 4"2. Mullen GTRS vil dekke 0-100 på 1"95 og nå en toppfart på over 320 km/t.
Visjonen om Mullen Automotive
David Michery, CEO og president for Mullen Automotive, sa at avtalen med Qiantu er en viktig milepæl for selskapet, som gjør det mulig å lage en superbil som kan konkurrere med noen av verdens beste sportsbiler.