SUPERCAR
Mercedes AMG GT 63 blir en "best" tack vare amerikansk tuning, 1196 hk och grym styling
Den amerikanska tunern Renntech har lagt vantarna på en av världens mest populära sedaner: Mercedes AMG GT 63. Den aerodynamiska satsen, tillverkad av kolfiber, ger bilen ett aggressivt utseende, men det är under motorhuven som det intressanta arbetet med tunern är dolt.
Nya turboladdare, en högtrycks bensinpump och ett sportavgassystem gör att salongen kan släppa loss kraften på 1196 hk och 1256 Nm maximalt vridmoment, men bara med 100 oktan bensin.
Detta ökar kostnaden för förberedelserna till cirka 88 200 euro, men det är värt det för att kunna accelerera från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder och nå 160 km/h på 5,5 sekunder.
Mercedes AMG GT 63 Coupe4 by Renntech
En tuning som sker på en av världens mest populära sedaner, som kan kombinera elegans och sportighet, komfort och prestanda. Modellen som den amerikanska tunern har arbetat med har en motor som inte är tillgänglig i alla länder, men det är värt att upptäcka detaljerna i en utveckling som kan ge mycket extra kraft.
Den nya designen
Mercedes AMG GT 63 Coupé4 ser från utsidan ut som en bil som är redo för banan. De nya designdetaljerna, som ingår i den aerodynamiska satsen, använder kolfiber i stor utsträckning. På karossen märks den nya splittern, små framvingar, kjolar, diffusor och en justerbar spoiler. I profilen är Renntech RPS 10.2-fälgarna, 21" fram och 22" bak, uppskattade.
Interventionerna
Man måste titta "under rocken" och öppna motorhuven för att upptäcka alla detaljer i den amerikanska tunerns arbete. Listan över ingrepp inkluderar installationen av nya högpresterande turboladdare, valet av en högtrycks bensinpump och antagandet av ett sportavgassystem. Tunern har utrustat avgassystemet med en elektroniskt styrd ventil som, när det behövs, påverkar ljudets karaktär och justerar det i enlighet med bestämmelserna om bullerföroreningar.
Prestanda
Efter alla dessa åtgärder kan Mercedes AMG GT 63 Coupé4 släppa lös en effekt på 1196 hk och ett maximalt vridmoment på 1256 Nm, men bara om 100-oktanig bensin används. Vid tankning med 93-oktanigt bränsle blir den exploaterbara effekten 965 hk och 1107 Nm, värden som fortfarande är mycket högre än för basmodellen. Prestandafördelarna gör att Stuttgart-sedanen kan accelerera från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder och nå 160 km/h på 5,5 sekunder.
Kostnader
Kostnaden för förberedelserna ökar också med siffrorna: för att konfigurera AMG GT 63 Coupé4 på detta sätt måste du spendera cirka 88 200 euro.