Henrik Fisker en Bernhard Koehler kunnen putten uit een schat aan ervaring in de autobouw.
En dat is geen toeval: Fisker, een Deense ontwerper, werkte lange tijd voor Aston Martin en BMW, terwijl zijn Duitse collega Koehler voor Ford werkte. Zo creëerden de twee de Latigo, die in 2005 op de Frankfurt Motor Show werd gepresenteerd.
De technologische basis voor de Fisker Latigo is de BMW M6, waarvan de oorspronkelijke vorm nu met enige moeite te zien is.
Maar mismanagement was de oorzaak van het falen van Fisker.
De Fisker Latigo was een luxe sportcoupé van Fisker Automotive, een Deense autofabrikant die in 2007 werd opgericht door de wereldberoemde ontwerper Henrik Fisker. De Latigo valt op door zijn elegante design en uitstekende prestaties, waardoor het een van de meest begeerde en begeerde auto's is onder sportwagenliefhebbers.
Het ontwerp van de Fisker Latigo combineert klassieke en moderne elementen, waardoor een auto ontstaat met een aantrekkelijk en onderscheidend uiterlijk. Vloeiende lijnen en evenwichtige proporties geven de Latigo een sfeer van verfijning en prestige. De voorzijde is voorzien van een kenmerkende wijd uitlopende grille en scherpe LED-koplampen, terwijl de achterzijde is voorzien van een aerodynamische diffuser en een geïntegreerd uitlaatsysteem.
De Fisker Latigo levert topprestaties dankzij de krachtige motor, het innovatieve veersysteem en het effectieve remsysteem. De 4,8-liter V8-motor met dubbele turbo levert een vermogen van meer dan 600 pk, waarmee de Latigo een topsnelheid van circa 320 km/u kan bereiken. Bovendien is de Latigo uitgerust met een automatische 8-versnellingsbak, die zorgt voor snelle en nauwkeurige schakelingen, waardoor de prestaties van de auto nog beter worden.
De Fisker Latigo is uitgerust met de meest geavanceerde autotechnologie, waardoor het een veilige en comfortabele auto is. Daartoe behoren een 12-inch touchscreen infotainmentsysteem, een GPS-navigatiesysteem, Bluetooth- en Wi-Fi-connectiviteit en een hoogwaardig geluidssysteem. Daarnaast beschikt de Latigo over tal van veiligheidssystemen, zoals tractiecontrole, parkeerhulp en dodehoekbewaking.
Fisker Automotive stond bekend om zijn inzet voor duurzame en milieuvriendelijke oplossingen. De Fisker Latigo vormde daarop geen uitzondering en maakte gebruik van gerecyclede en duurzame materialen voor het interieur en de carrosserie. Bovendien werkte de Deense autofabrikant aan de ontwikkeling van een elektrische versie van de Latigo, waarmee hij opnieuw zijn inzet voor duurzame mobiliteit bewees. Op 23 november 2013 vroeg Fisker echter faillissement aan en op 17 februari 2014 werden de technologie en eigendommen van Fisker Automotive overgenomen door het Chinese bedrijf Wanxiang voor een bedrag van ongeveer 149 miljoen euro, terwijl het gebruik van de merknaam in handen bleef van de oprichter, die in 2016 een nieuw bedrijf oprichtte.