De Ferrari LaFerrari werd onthuld op de Autosalon van Genève 2013. Het was een van de eerste productiemodellen van de "Cavallino Rampante" met het HY-KERS-systeem, waarmee energie kan worden teruggewonnen tijdens het remmen en het nemen van bochten om te worden gebruikt voor meer motorvermogen, waardoor de technologie die door het bedrijf uit Maranello in de Formule 1 is ontwikkeld ook op een wegauto kan worden toegepast.
De auto is uitgerust met een in het midden geplaatste, natuurlijk opgezogen 6262 cm³ V12-motor die 800 pk levert bij 9250 tpm.
Daarnaast zorgt het HY-KERS-systeem voor energieterugwinning, samen met de extra 163 pk van de bijbehorende elektrische aandrijfeenheid, voor een totaal vermogen van 963 pk.
De Ferrari LaFerrari werd onthuld op de Autosalon van Genève 2013 en tegelijkertijd op een speciale website als een van de eerste productieauto's van het "Steigerende Paard" met het HY-KERS-systeem. Dit systeem maakt het mogelijk om energie terug te winnen tijdens het remmen en het nemen van bochten, die vervolgens kan worden gebruikt voor meer motorvermogen, waardoor de technologie die door Maranello in de F1 is ontwikkeld ook op een wegauto kan worden toegepast.
De Ferrari neemt niet specifiek de stylingkenmerken over van eerdere hypercars uit Maranello en is slechts gedeeltelijk geïnspireerd op het "Sport Prototype of the Cavallino" uit de late jaren 1960. De onderkant wordt gekenmerkt door drie beweegbare vleugels aan de voorkant die de juiste downforce genereren om de auto in balans te houden bij het accelereren, remmen en het nemen van bochten. Dergelijke oplossingen zijn ook aanwezig aan de achterkant in het gebied van de afzuigkap en de spoiler.
De auto wordt aangedreven door een in het midden geplaatste, natuurlijk opgezogen 65° V12-motor van 6262 cm³ die 800 pk levert bij 9250 tpm. Daarnaast brengt het HY-KERS-energieterugwinningssysteem met de 163 pk die de bijbehorende elektrische aandrijflijn ontwikkelt, het totale vermogen op 963 pk en het maximale totale koppel op meer dan 900 Nm. De Ferrari heeft een aangegeven topsnelheid van meer dan 350 km/u en garandeert een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 3 seconden, van 0 naar 200 km/u in minder dan 7 seconden en van 0 naar 300 km/u in slechts 15 seconden.
Het HY-KERS-systeem maakt het mogelijk om kinetische energie die ontwikkeld wordt tijdens het remmen of vertragen terug te winnen en deze energie te verdelen over de elektromotoren die de accessoires van de auto aandrijven, waaronder de airconditioning. Het kinetische energieterugwinningssysteem en het start-stopsysteem verminderen de uitstoot van koolstofdioxide en verbeteren de brandstofefficiëntie.
Ferrari's LaFerrari 2013, waarvan slechts 500 exemplaren zijn geproduceerd, vertegenwoordigt de perfecte combinatie van prestaties en efficiëntie dankzij de HY-KERS-technologie, innovatieve aerodynamica en het motorvermogen waarmee de auto topprestaties levert. De LaFerrari is ongetwijfeld voorbestemd om een van de iconische en meest begeerde modellen van de Italiaanse fabrikant en de hele autowereld te worden.