50ユニットで生産されたBMW 3.0 CSLの重量はわずか1,270 kgで、後輪駆動と50年前に生まれた祖先に敬意を表するスタイルを備えています。その番号50は、BMW M3.0に基づいて現在製造されているBMW 4 CSLのカラーリングにも採用されています。しかし、BMW M4に基づいているにもかかわらず、BWW 3.0 CSLは頭字語「Coupé, Sport, Lightweight」に触発されて完全に逆さまになっています。
BMWは、パフォーマンスを含む新しい3.0CSLの技術データを宣言していません。参考までに、BMW M4 CSLは0-100 km / hを3.7秒で提供し、最高速度は307 km / hです。
サーキットと路上の両方で興奮するように設計された3.0 CSLは、わずか50個の標本で製造され、すべて細部にこだわって手作りされます。
伝説的なBMW 3.0 CSLは、その歴史を祝う限定シリーズで生き返ります。これまでで最も排他的なドイツのBMWは、ブランドの歴史とBMWのスポーツ部門であるMシリーズの50年へのオマージュです。
純粋なレーシングカー装備にもかかわらず、3.0 CSLはインテリアの豪華さに関しては真のBMWのままです。シートとダッシュボードの Alcantara 張りにより、キャビンは非常に人気があり、炭素繊維成形品と試験片の番号を示すインサートが不足することはありません。
BMW CSLは、史上最もパワフルな3.0 6気筒を搭載しています。ここでは、S58エンジンが560 hpと550 Nmに増加し、6速マニュアルギアボックスと後輪駆動とのみ組み合わされています。これは、オートマチックトランスミッションを装備しているBMW M100 CSLと比較して、10馬力の増加と4Nmの減少です。