SUPERCAR
BMW 3.0 CSL: vuelve la leyenda en una edición limitada con 560 CV
Producido en 50 unidades, el BMW 3.0 CSL pesa solo 1.270 kg, tiene tracción trasera y un estilo que rinde homenaje a su antepasado, nacido hace 50 años. Ese número 50 también se toma en la librea del BMW 3.0 CSL ahora fabricado sobre la base del BMW M4. Pero a pesar de estar basado en un BMW M4, el BWW 3.0 CSL ha sido completamente al revés para inspirarse en el acrónimo "Coupé, Sport, Lightweight".
BMW no ha declarado los datos técnicos del nuevo 3.0 CSL, incluido el rendimiento. Como referencia, el BMW M4 CSL ofrece un 0-100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h.
Diseñado para emocionar tanto en la pista como en la carretera, el 3.0 CSL se producirá en solo 50 ejemplares, todos hechos a mano con una atención obsesiva al detalle.
50 años de División M
El legendario BMW 3.0 CSL vuelve a la vida con una serie limitada que celebra su historia. El BMW alemán más exclusivo de la historia es un homenaje a la historia de la marca y a los 50 años de la división deportiva de BMW, la serie M.
Basado en BMW M4
Aunque el nombre ha seguido siendo el mismo, la base es la del nuevo BMW M4. Dos plazas, tracción trasera y transmisión manual.
Sólo 50 ejemplares
Diseñado para emocionar tanto en la pista como en la carretera, el 3.0 CSL se producirá en solo 50 ejemplares, todos hechos a mano con una atención obsesiva al detalle.
Interiores de lujo
A pesar del equipamiento puro de los coches de carreras, el 3.0 CSL sigue siendo un verdadero BMW cuando se trata de lujo interior. La tapicería en Alcantara para los asientos y el salpicadero hacen que la cabina sea muy buscada y no faltan molduras de fibra de carbono y un inserto que indica el número de la muestra.
Su ADN es la pista
El BMW CSL está propulsado por el 3.0 de seis cilindros más potente de la historia. Aquí el motor S58 se ha incrementado a 560 CV y 550 Nm y se combina sólo con la caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción trasera. Este es un aumento de 10 hp y una disminución de 100 Nm en comparación con el BMW M4 CSL, que, sin embargo, está equipado con transmisión automática.