SUPERCAR

BMW 3.0 CSL: Die Legende kehrt in limitierter Auflage mit 560 PS zurück

Der BMW 3.0 CSL wiegt nur 1.270 kg, hat einen Hinterradantrieb und einen Stil, der seiner 50 Jahre alten Vorfahre entspricht. Diese Nummer 50 wurde auch in der Lackierung des BMW 3.0 CSL übernommen, die heute auf der Basis des BMW M4 hergestellt wird. Doch auch wenn der BWW 3.0 CSL auf einem BMW M4 basiert, hat er sich völlig vom Akronym "Coupé, Sport, Lightweight" inspirieren lassen.

BMW hat die technischen Daten des neuen 3.0 CSL, einschließlich Leistung, nicht angegeben. Als Referenz bietet der BMW M4 CSL einen 0-100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h.

Der 3.0 CSL wurde entwickelt, um sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße Emotionen zu wecken. Er wird in nur 50 Exemplaren hergestellt, die alle mit viel Liebe zum Detail von Hand gefertigt werden.

Foto BMW M GmbH
50 Jahre von Division M
Der legendäre BMW 3.0 CSL erwacht mit einer limitierten Serie zur Feier seiner Geschichte wieder zum Leben. Der exklusivste deutsche BMW aller Zeiten ist eine Hommage an die Geschichte der Marke und die 50 Jahre der BMW Sportsparte, der M-Serie.
Foto BMW M GmbH
Auf Basis BMW M4
Obwohl der Name gleich geblieben ist, ist die Basis die des neuen BMW M4. Zwei Sitze, Hinterradantrieb und Schaltgetriebe.
Foto BMW M GmbH
Nur 50 Exemplare
Der 3.0 CSL wurde entwickelt, um sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße Emotionen zu wecken. Er wird in nur 50 Exemplaren hergestellt, die alle mit viel Liebe zum Detail von Hand gefertigt werden.
Foto BMW M GmbH
Luxuriöses Interieur
Trotz der reinen Rennwagenausstattung bleibt der 3.0 CSL ein echter BMW, wenn es um Luxus im Innenraum geht. Die Verkleidungen aus Alcantara für Sitze und Armaturenbrett machen den Innenraum sehr begehrt und es fehlt nicht an Karbonfaserleisten und einem Einsatz, der die Nummer des Exemplars anzeigt.
Foto BMW M GmbH
Seine DNA ist die Piste
Der BMW CSL wird vom leistungsstärksten 3.0-Zylinder-Sechszylinder der Geschichte angetrieben. Hier wurde der S58-Motor auf 560 PS und 550 Nm erhöht und ist nur mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe und dem Heckantrieb kombiniert. Das sind 10 PS mehr und 100 Nm weniger als beim BMW M4 CSL, der jedoch mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist.
01/01/1970
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01/01/1970
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