Audi afslørede en særlig version af RS e-tron GT Project_513/2 2023, som kun produceres i 75 eksemplarer. Denne version, der er udviklet i samarbejde med Audi Exclusive, giver kunderne mulighed for at køre en bil, der minder om designet af den originale prototype.
RS e-tron GT Project_513/2 er den første Audi, der har et ydre med camouflagegrafik, der normalt bruges til at skabe forvirring under prototypetestning. Projektnavnet, som identificerer produktets segment, generation og stil, blev brugt til at definere kombinationen af denne begrænsede udgave.
Audi Exclusive brugte de røde og sorte farver fra de oprindelige prototyper til det ydre og introducerede for første gang de røde Audi-ringe på fronten og bagpå.
Audi har præsenteret en særlig version af sin elektriske sedan RS e-tron GT, kaldet Project_513/2. Der er tale om en begrænset serie på 75 enheder til det amerikanske marked, som er udformet som et ekko af de prototyper, der blev brugt til globale test.
RS e-tron GT Project_513/2 blev udviklet i samarbejde med Audi Exclusive, som er den afdeling, der er ansvarlig for tilpasning af Audi-biler. Målet var at tilbyde en version, der ligger tættere på det oprindelige koncept for e-tron GT. Navnet Project_513/2 stammer fra kombinationen af koder, der definerer segmentet, generationen og stilen af produktet. Denne betegnelse oprettes tidligt i udviklingsprocessen og forbliver normalt fortrolig.
Det særlige kendetegn ved denne limited edition er den camouflagegrafik, der dækker karrosseriet, med e-tron-skriften i rødt og sort. Dette er den første Audi-model, der tilbyder dette direkte fra fabrikken. Ud over camouflage-grafikken udmærker RS e-tron GT Project_513/2 sig ved andre eksklusive æstetiske elementer. Audi-ringene foran og bagpå er malet røde, og det samme gælder de keramiske bremsekalibre.
Interiøret er også et ekko af de udvendige farver og designelementer fra den særlige version. Indlæggene er røde og sorte, og det samme gælder lufthullerne, der er malet i samme røde farve som Audi-ringene. Andre røde detaljer findes på det tre-egede sportsrat med ratpaddler til styring af regenerativ bremsekontrol, sikkerhedsseler og gulvmåtter. RS-sportssæderne er betrukket med nappalæder med kontrastsyninger. Instrumentbrættet domineres af 10,1-tommers displayet MMI touch response 1, som giver dig mulighed for at styre infotainment- og navigationsfunktionerne.
RS e-tron GT Project_513/2 efterligner ikke kun prototypernes udseende, men overtager også nogle af deres indvendige detaljer. Kulfiberindsatserne på instrumentbrættet er dekoreret med camouflagegrafik, der afspejler dem på det ydre. Denne grafik er opnået ved en patenteret proces med delvis mattering, der kun er få tusindedele af en millimeter dyb, og som hovedsagelig er udført i hånden.
RS e-tron GT Project_513/2 har et rigt standardudstyr, herunder RS-sportssæder i nappalæder med honningkammersyninger, ventilerede og masserende forsæder, tag og tærskler i kulfiber samt Matrix LED-forlygter med Audi laserlys.
Den særlige version har samme ydeevne som standard RS e-tron GT, Audis hurtigste elektriske sedan. Med to elmotorer, der leverer 600 hk (646 hk med overboost), accelererer den fra 0 til 100 km/t på 3,3 sekunder. Den har også baghjulsstyring, Power Steering Plus-assisteret styring og et 93 kWh-batteri, der giver en rækkevidde på op til 472 km.