AUTO ELETTRICHE
Opel Corsa restyling: nuovo frontale e aumenta l'autonomia elettrica
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Restyling di metà carriera
La Opel Corsa si presenta con un nuovo look, grazie al restyling di metà carriera che ne ha rivisto il frontale. La caratteristica striscia nera ad unire i proiettori a led è ora disponibile anche in versione Intelli-Lux con 14 elementi. Questo non è l’unica novità del modello del 2019, vediamo tutte le altre.
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Novità a bordo
Con lo scopo di offrire un’esperienza di guida sempre più connessa, a bordo della nuova Opel Corsa è stato aggiunto il nuovo sistema di infotainment basato sulla piattaforma integrata Snapdragon Cockpit di Qualcomm Technologies. Inoltre, il display dello schermo touch a colori da 10” del sistema di navigazione e multimediale e del display informativo del guidatore sono stati resi ancora più leggibili e arriva la modalità wireless per la connessione Apple CarPlay e Android Auto.
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Motorizzazioni e dotazioni
La nuova Opel Corsa è ora disponibile con motorizzazioni a benzina e diesel, ma anche in versioni particolarmente interessanti. Tra le versioni ibride a 48 Volt e i motori da 100 e 136 cavalli dotati di un nuovo cambio a doppia frizione, la scelta è ampia. Inoltre, tra le dotazioni non manca la nuova videocamera panoramica ad alta risoluzione per la retromarcia, il cruise control adattivo, il sistema di protezione delle fiancate Flank guard, e l’avviso di collisione anteriore con frenata automatica di emergenza e rilevamento dei pedoni.
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La Opel Corsa elettrica
La nuova Opel Corsa elettrica è stata particolarmente rivista. Partendo dalla versione da 100 kW (136 cavalli) di potenza con una autonomia fino a 357 chilometri o con 115 kW (156 cv) di potenza e un’autonomia massima di 402 chilometri. Inoltre, utilizzando una presa rapida da 100 kW, si passa dal 20% all’80% di carica in 30 minuti. Grazie a queste novità, la Corsa elettrica è adatta a soddisfare ogni necessità di mobilità, senza mai dover rinunciare alle prestazioni.
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Mild hybrid
Ma soprattutto arriverà come anticipato il 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 e 136 CV accoppiato, assieme a un cambio automatico a doppia frizione, al sistema mild hybrid 48 Volt.
